จับตามติครม. มูลนิธิผู้บริโภค หวั่นรัฐรีบจ่ายค่าโง่ทางด่วน 8,100 ล้าน
จับตามติครม. เห็นชอบให้การทางพิเศษส่งฟ้องศาลปกครองหรือไม่ มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ห่วงผู้บริโภคอาจต้องแบกภาระค่าทางด่วนเพิ่มอีก 15 บาท ด้านรัฐต้องจ่ายไม่ต่ำกว่า 8,100 ล้านบาท
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การประชุมคณะรัฐมนตรีวันอังคารที่ 24 พ.ค. นี้ ให้จับตา ครม.จะมีมติเอื้อต่อบริษัทเอกชนจนเกินเลยประโยชน์ของสาธารณะหรือไม่ กรณีที่สหภาพรัฐวิสาหกิจการทางพิเศษ ฯ (สร.กทพ.) ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) ส่งให้ศาลปกครองวินิจฉัยหลังอนุญาโตตุลาการ สั่งให้กทพ. จ่ายเงินบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด หรือ BEM จำนวน 8,100 ล้านบาทในปี 2559 หรือไม่น้อยกว่า 29,000 ล้านบาทตลอดสัญญาสัมปทาน จากกรณีการตีความการขึ้นค่าผ่านทางที่แตกต่างกัน
ด้านมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เห็นว่า กรณีนี้ยังไม่ใช่การวินิจฉัยเป็นที่สุด ที่หน่วยงานรัฐต้องรีบจ่ายค่าโง่ เพราะจะกลายเป็นบรรทัดฐานที่ยอมรับแนวทางการตีความของเอกชนในการปรับขึ้นอัตราค่าบริการกับผู้บริโภคให้กับหน่วยงานรัฐหลังจากนี้อีกมากที่นอกจากทำให้เสียค่าโง่โดยไม่จำเป็นแล้ว ที่สำคัญจะส่งผลต่อภาระของผู้บริโภคในการต้องจ่ายค่าทางด่วนมากขึ้นถึง 15 บาทหากปฏิบัติตามคำสั่งของอนุญาโตตุลาการ
ด้าน นางสาวรสนา โตสิตระกูล อดีตประธานกรรมาธิการตรวจสอบทุจริตและเสริมสร้างธรรมาภิบาล วุฒิสภา ยังได้เรียกร้องให้คณะรัฐมนตรีเห็นชอบในการอนุญาตให้การทางพิเศษฯ ส่งเรื่องนี้ให้ศาลปกครองเป็นผู้วินิจฉัย แทนที่จะยอมจ่ายเงินงบประมาณแผ่นดินไปโดยที่บริษัทได้ประโยชน์เกินเลยขอบเขตของสัญญาสัมปทาน
"รัฐบาลทบทวนการใช้ระบบอนุญาโตตุลาการ ในการทำสัญญากับเอกชน เพราะที่ผ่านมาระบบอนุญาโตตุลาการทำให้รัฐต้องเสียค่าโง่อย่างไม่เป็นธรรมมาโดยตลอด”น.ส.รสนา กล่าว.
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 18 พ.ค. คณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ที่มีพล.อ.สุชาติ วิวรรธน์ เป็นประธาน ประชุมด่วนเป็นวาระพิเศษกรณีคดีข้อพิพาทการปรับค่าผ่านทางปี 2546 กับ BEM เนื่องจาก รมว.คมนาคม มีคำสั่งด่วนที่สุดให้บอร์ด กทพ.พิจารณาเรื่องดังกล่าวอีกครั้ง หลังได้หนังสือร้องเรียนจากสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ กทพ.คัดค้านมติบอร์ดที่ระบุว่า ไม่มีเหตุที่จะฟ้องร้องต่อศาลปกครองเพื่อต่อสู้คดีค่าผ่านทางด่วนขั้นที่ 2 ปี 46 กับ BEM เนื่องจากคณะอนุญาโตตุลาการเสียงข้างมากได้มีคำชี้ขาดเมื่อวันที่ 12 ก.พ.59 ให้ กทพ.ชดเชยค่าเสียหายแก่ BEM แล้ว จากกรณีที่ กทพ. ไม่ขึ้นค่าผ่านทางตามที่ BEM (BECL เดิม) ร้องขอตามสัญญา ซึ่งตีความวิธีคำนวณการขึ้นค่าผ่านทางไม่ตรงกัน และเป็นปัญหาข้อพิพาทตลอดมา
ขอบคุณภาพประกอบจากhttp://www.horonumber.com/