ครม. สัญจร เชียงใหม่ อนุมัติ ต่อมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย สายสีแดง บางซื่อ - ตลิ่งชัน- รังสิต สายสีม่วง เริ่ม 1 ธันวาคม 2567 - 30 พฤศจิกายน 2568 รัฐสูญเสียรายได้ 308 ล้านบาท
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ที่มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงงว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ครั้งที่ 1/2567 มีมติอนุมัติมาตรการอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายรัฐบาล สำหรับรถไฟชานเมืองสายสีแดง สายนครวิถี (กรุงเทพอภิวัฒน์ - ตลิ่งชัน) และสายธานีรัถยา (กรุงเทพอภิวัฒน์ - รังสิต) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2567 - 30 พ.ย 2568
นายจิรายุกล่าวว่า โดยประมาณการว่ามีการสูญเสียรายได้ รถไฟชานเมืองสายสีแดง 35.35 ล้านบาท รถไฟฟ้าสายสีม่วง 272.99 ล้านบาท แหล่งที่มาของเงินชดเชยค่าโดยสาร รฟท. จะเสนอขอรับจัดสรรงบฯ เพื่อชดเชยต่อไปรฟม. จะนำเงินรายได้ที่ต้องส่งคลังมาชดเชย
อ่านประกอบ :
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 