ร้ายแรง-ไม่เป็นมืออาชีพ! การบินไทยขอโทษผู้โดยสารกรณีนักบินขอนั่งเฟิรส์ทคลาส
การบินไทยขอโทษเที่ยวบิน ทีจี 971 ซูริค – กรุงเทพฯ ออกเดินทางช้ากว่า 2 ชั่วโมง กรณีขอใช้สิทธินั่งชั้นเฟิรส์ทคลาสของ 4 กัปตัน นักบิน ให้ผู้โดยสารย้ายกลับไปบิสสิเนสคลาสตามตั๋ว กระทบความรู้สึก ‘สุเมธ’ชี้ร้ายแรง ไม่เป็นมืออาชีพ ตั้ง กก.สอบ
สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org รายงานว่า เฟซบุ๊ก Thai Airways ได้โพสต์ข้อความขอโทษผู้โดยสาร จากกรณีถูกร้องเรียนว่าเที่ยวบินที่ ทีจี 971 ซูริค – กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 11 ต.ค.2561 ออกเดินทางช้ากว่าตารางการบิเกือบ 2 ชั่วโมงอันเนื่องมาจากการขอนั่งชั้นเฟิรส์ทคลาสของลูกเรือซึ่งเรื่องดังกล่าวการบินได้ตั้งคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง เนื้อหาระบุว่า
จากกรณีที่มีผู้โดยสารร้องเรียนความล่าช้าของเที่ยวบินที่ ทีจี 971 เส้นทาง ซูริค - กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2561 และประเด็นดังกล่าวได้ถูกเผยแพร่ไปยังสื่อสังคมออนไลน์อย่างกว้างขวางนั้น
นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ตนในฐานะผู้บริหารระดับสูงได้รับทราบถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแล้วและไม่ได้นิ่งนอนใจ เพราะเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องร้ายแรง และกระทบต่อภาพลักษณ์ขององค์กร จึงได้สั่งการให้เรียกผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่าย มาสอบสวนข้อเท็จจริงเพื่อดำเนินการตามระเบียบของบริษัทฯ อย่างเคร่งครัด รวมทั้งจะกำหนดมาตรการป้องกันเพื่อมิให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีกในอนาคต
“ในฐานะผู้บริหารสูงสุดของบริษัท ผมขอแสดงความเสียใจ และขออภัยต่อผู้โดยสารทุกท่านที่ทำให้ทุกท่านได้รับผลกระทบต่อการปฏิบัติงานที่ไม่เป็นมืออาชีพ ทำให้เกิดความล่าช้า และขอโทษท่านผู้โดยสารที่ได้ผลกระทบโดยตรงจากการย้ายที่นั่ง ผมขอน้อมรับผิดต่อผู้โดยสารในเที่ยวบินดังกล่าวในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขณะนี้ ได้เชิญผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดมาสอบข้อเท็จจริง และดำเนินการที่เหมาะสม รวมทั้งกำหนดมาตรการ เพื่อให้มั่นใจว่า จะไม่เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีกในอนาคต” (https://www.facebook.com/ThaiAirways.TH/)
สำนักข่าวอิศรารายงานว่า ก่อนหน้านี้มีผู้ไปโพสต์ในสื่อโซเชียล เที่ยวบิน TG971 ซูริค-กรุงเทพ ดีเลย์ (ช้ากว่าตารางบิน) 2 ชั่วโมงครึ่ง อันเนื่องมาจาก คณะของกัปตันและนักบิน 4 คน จะต้องได้นั่งในชั้นที่นั่ง First Class ทางเจ้าหน้านี้ได้ขอร้องให้ผู้โดยสารที่อัพจากบิสสิเนสคลาสตามตั๋วที่ผู้โดยสารซื้อมา กลับไปนั่งที่ชั้นบิสสิเนสคลาสตามเดิม เพราะจะขอที่นั่งให้คณะกัปตันและนักบินตามสิทธิของนักบิน (อ้างอิงข่าวจาก https://www.springnews.co.th/view/367656)
