เปิดใบเบิกชิ้นส่วน ฮ.ชีนุก 16 ฉบับ! ใช้‘ดำรงสภาพ’เครื่องรอขาย ทำได้หรือไม่

เปิดหลักฐาน ใบเบิกชิ้นส่วน ฮ.ชีนุก 16 ฉบับ หลัง ผบ.ทบ. อนุมัติจำหน่ายบัญชีคุม ก่อนโฆษก แจง เพื่อดำรงสภาพเครื่อง เงื่อนปมทำได้ -ผิดระเบียบหรือไม่ เอาของเก่าไปเก็บที่ไหน? 

กรณีสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ได้เสนอข้อมูลการเบิกจ่ายชิ้นส่วน เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบ 47 หรือ ฮ.ล.47 (CH-47D-ชีนุก) อย่างน้อย 15 ครั้งในช่วงเดือน ส.ค.-ก.ย.2557 รวมวงเงินหลายล้านบาท ซึ่งเป็นการเบิกจ่าย หลังจากที่ กองทัพบกโดย กรมการขนส่งทหารบก (ขส.ทบ.)ได้อนุมัติจำหน่าย ชีนุก จำนวน 6 ลำ (ตัวเครื่อง) และชิ้นส่วน ออกจากบัญชีคุม เนื่องจากชำรุดตามสภาพการใช้งาน,ประสบอุบัติเหตุ และประสบปัญหาการซ่อมบำรุง ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2555 และขณะนี้กองทัพบกอยู่ระหว่างดำเนินการแลกซาก ชีนุก จำนวน 6 ลำ กับ ฮ.แบบ แบล็คฮอว์ค จำนวน 3 ลำ บริษัทในสหรัฐ ทำให้ถูกตั้งข้อสังเกตอย่างน้อย 3 ประการคือ

1.ชิ้นส่วนที่ถูกเบิกนำไปใช้ที่ไหน

2.นอกจากปี 2555-2557 ที่อะไหล่ อ.ชีนุก (CH-47) ถูกเบิกจ่าย แล้วในปี 2558 -2560 มีการเบิกอีกหรือไม่

3. การประมูลแลกซากและขายซากชีนุก ที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ อะไหล่ควบคู่ทั้งหมด มีครบจำนวนจริงตาที่มีการรายงานต่อผู้บัญชาการทหารบก (ผบ.ทบ.) หรือไม่

(อ่านประกอบ:ปริศนา!เบิกอะไหล่ ฮ.ชีนุกจากคลัง 15 ครั้งรวด หลัง ผบ.ทบ.สั่งจำหน่ายตั้งแต่ปี 55)

ล่าสุดสำนักข่าวอิศรานำข้อมูลการอุปกรณ์ ฮ.ชีนุก เท่าที่ตรวจพบในปี 2557 จำนวน 15 ครั้งมาเปิดเผย รายการที่มีการเบิกในวงเงินสูงสุด 4 รายการ ได้แก่ ใบเบิกเลขที่ 664/57 ,674/57 และ 669/57 รายการ Servo Cylinder ราคารายการละ 1,495,000 บาท ,ใบเบิกเลขที่ 676/57 Servo Cylinder ราคา 1,631,008 บาท และ ใบเบิกเลขที่ 675/57 Housing Assy ราคา 951,553 บาท (ดูเอกสารประกอบ)

และยังพบว่ามีใบเบิกในปี 2558 อีกอย่างน้อย 1 รายการคือ ใบเบิกเลขที่ 79/58 (ดูเอกสาร) 

ขณะที่เมื่อวันที่ 6 ธ.ค. 2560 พ.อ.วินธัย สุวารี โฆษกกองทัพบก ได้ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวอิศรา สรุปว่าเป็นการเบิกชิ้นส่วนซ่อมมาเพื่อดำรงสภาพ และรักษามูลค่าของอากาศยานที่จำหน่ายออกจากภารกิจการบิน โดยกองทัพบกได้ดำเนินการตามข้อควรปฏิบัติในการเก็บรักษายุทโธปกรณ์ให้กับ ฮ.ล.47 หมายเลข 90-333, 90-777 และ 90-888 โดยชิ้นส่วนซ่อมดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบฐานล้อ เป็นชิ้นส่วนที่มีอยู่เดิมในคลัง ไม่ได้ใช้งบประมาณเพิ่มเติมไปจัดหามาเพื่อการนี้ และไม่มีผลกระทบต่อการประเมินราคาอากาศยาน โดยในปัจจุบัน ขส.ทบ.ได้มีการตรวจสอบชิ้นส่วนซ่อมทั้ง 32 รายการที่หน่วยเบิกได้เบิกไป ยังคงติดตั้งอยู่ครบบนอากาศยานทั้ง 3 หมายเลข (อ่านประกอบ:เพื่อดำรงสภาพรักษามูลค่า-ไม่ซื้อใหม่! 'วินธัย' แจงปมเบิกจ่ายอะไหล่ชีนุกหลังปลดประจำการ)

ทางด้านแหล่งข่าวจากหน่วยงานในกองทัพบกเปิดเผยว่า เมื่อมีการอนุมัติจำหน่าย ฮ.ชีนุก ทั้งหมด 6 ลำ พร้อมทั้งชิ้นส่วน ออกจากบัญชีคุมไปแล้ว เท่ากับไม่มีของอยู่ในคลัง ตามระเบียบไม่สามารถเบิกได้อีก เพราะซากชีนุกกับอะไหล่ มันเป็นขั้นตอนปฏิบัติต่อซากแล้ว อะไหล่ใหม่แต่เก่าเก็บยังถือเป็นของใหม่ แต่นำออกมาเปลี่ยนกลายเป็นของเก่า  แล้วเอาอะไหล่เก่าไปเก็บไว้ที่ไหน มีใบส่งคืนอะไหล่เก่าหรือไม่ 

“ชีนุก 6 ลำพร้อมอะไหล่ควบคู่อยู่ในขั้นตอนจำหน่ายแล้วเท่ากับว่าถูกตัดออกจากบัญชีคุมแล้วตามระเบียบ หากมีการเบิกอะไหล่เพื่อทรงสภาพตามโฆษกฯ ใช้ระเบียบอะไร หากมีการประกาศแลกเปลี่ยนหรือขายซากชีนุกพร้อมอะไหล่ทั้งหมด น่าจะไม่ตรงตามประกาศของ ขส.ทบ.ตั้งแต่ครั้งแรกจนถึงครั้งปัจจุบัน ”แหล่งข่าวกล่าว