- Home
- Isranews
- เรื่องเด่น - สำนักข่าวอิศรา
- ผ่าขุมทรัพย์ บ.อุตสาหกรรมการบิน ผูกงาน“ทัพอากาศ”1.4 หมื่นล้าน
ผ่าขุมทรัพย์ บ.อุตสาหกรรมการบิน ผูกงาน“ทัพอากาศ”1.4 หมื่นล้าน
ชำแหละขุมทรัพย์บริษัทอุตสาหกรรมการบิน “สสว.-กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ” ถือหุ้นใหญ่ ผูกรับเหมาซ่อมเครื่องบินให้ ทอ.-หน่วยงาน ก.กลาโหมนานเกือบ 10 ปีกว่า 400 ครั้ง 1.5 หมื่นล้าน
บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด ทำหน้าที่รับจ้างซ่อมอากาศยานและอุปกรณ์เกี่ยวกับอากาศยาน จำหน่ายอุปกรณ์อากาศยาน มีสำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (สสว.) และ กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ ถือหุ้นใหญ่ นั้น มีรายได้จากการเป็นคู่สัญญาซ่อมบำรุงเครื่องบินให้แก่กับกองทัพอากาศและหน่วยอื่นของรัฐกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท และมีรายได้เพิ่มมากขึ้นทุกปี
ทั้งนี้ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด จดทะเบียนวันที่ 31 ตุลาคม 2546 ทุนปัจจุบัน 100 ล้านบาท ประกอบธุรกิจ ซ่อมอากาศยานและอุปกรณ์เกี่ยวกับอากาศยาน จำหน่ายอุปกรณ์อากาศยาน ที่ตั้งเลขที่ 171 อาคารหมายเลข 4465 ถนนพหลโยธิน แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ผู้ถือหุ้น ณ วันที่ 29 เมษายน 2556 สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ถือ 509,998 หุ้น (50.99%) กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ โดย พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง ถือ 489,996 หุ้น (48.99%) มี พล.อ.อ. ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการกองทัพอากาศ พล.อ.อ.สฤษดิ์พงษ์ โกมุทานนท์ พล.อ.อ.ตรีทศ สนแจ้ง พล.อ.อ.วีรนันท์ หาญสวธา นายวรเดช หาญประเสริฐ นายวันชัย ผโลทัยถเกิง นายปฏิมา จีระแพทย์ (ผู้อำนวยการ สสว.) นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร เป็นกรรมการ
จากการตรวจสอบพบว่า นับจากก่อตั้งในปี 2546 - 2556 บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด ได้รับว่าจ้างจากหน่วยงานของรัฐทั้งสิ้น 411 ครั้ง วงเงิน 15,401,333,721 บาท ในจำนวนนี้จากกองทัพอากาศ (กรมอิเล็คทรอนิกส์ทหารอากาศ และกรมช่างทหารอากาศ) 388 ครั้ง วงเงินรวม 13,959,565,936 บาท กองทัพบก โดย กรมการขนส่งทหารบก 1 ครั้ง 998,890,000 บาท รวม 389 ครั้ง วงเงิน 14,958,455,936 บาท
งานรับจ้างที่มีวงเงินว่าจ้างสูงสุด 2 รายการ คือ ซ่อมปรับปรุงโครงสร้าง บ.ข.19/ก (f16A/B) วงเงิน 1,000 ล้านบาท เมื่อ 29 ก.ย. 49 และ จ้างปรับปรุง ระบบ AVIONICS บ.ล.8(C-130)ระยะที่ 2 รวม 6 เครื่อง วงเงิน 1,000 ล้านบาท เมื่อ 14 พ.ย. 50
และซ่อมปรับปรุงและยืดอายุโครงสร้างเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป กองทัพบก วงเงิน 998,890,000 บาท เมื่อ 29 ก.ย. 49
ที่เหลือล้วนเป็นหน่วยงานในกองทัพอากาศทั้งสิ้น (ดูตาราง)
บริษัทฯได้แจ้งผลประกอบการปี 2555 รายได้ 4,126,903,469 บาท กำไรสุทธิ 208,801,233 บาท สินทรัพย์ 3,525,983,735 บาท หนี้สิน 2,362,968,908 บาท กำไรสะสม 1,137,264,827 บาท ก่อนหน้านี้ปี 2554 มีรายได้ 2,304,663,773 บาท กำไรสุทธิ 173,195,132 บาท
จากการตรวจสอบพบว่า พล.อ.อ. ประจิน จั่นตอง นอกจากเป็นกรรมการ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (โดยตำแหน่ง) ยังเป็นกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) อีกตำแหน่ง
ส่วนนายวันชัย ผโลทัยถเกิง เป็นกรรมการ บริษัท เคเอ็มไอที ลาดกระบัง จำกัด ประกอบธุรกิจบริการด้านวิชาการ งานทดสอบวิเคราะห์ (บริษัทในเครือของสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง)
นายวรเดช หาญประเสริฐ เป็นกรรมการ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด ในสังกัดกระทรวงคมนาคม
นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร เป็นกรรมการบริษัทในเครือ ฮอนด้า คือ บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด บริษัท ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด
ขณะที่ สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (สสว.) จัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม พ.ศ. 2543 มีสถานะเป็นหน่วยงานของรัฐ ตามโครงสร้างมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธานกรรมการโดยตำแหน่ง ผู้บริหารมี นายปฏิมา จีระแพทย์ เป็นผู้อำนวยการ นางสาวปณิตา ชินวัตร เป็นรองผู้อำนวยการ และรองผู้อำนวยการอีก 3 คน
น่าสังเกตว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่ บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด คือ “สสว.” เป็นหน่วยงานของรัฐ
แต่ กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ ไม่ได้มีสถานะเป็นหน่วยงานรัฐ?
ทว่าได้รับ“รายได้”จากบริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด ซึ่งเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของกองทัพอากาศมาอย่างยาวนาน?
รายการว่าจ้างที่ใช้วงเงินสูงสุด 10 รายการ
หน่วยงาน-รายการ |
วงเงิน (บาท) |
วันจ้าง |
กองทัพอากาศ |
||
1.ซ่อมปรับปรุงโครงสร้าง บ.ข.19/ก (f16A/B) |
1,000,000,000 |
29 ก.ย. 49 |
1.จ้างปป.ระบบ AVIONICS บ.ล.8(C-130)ระยะที่2 รวม6เครื่อง |
1,000,000,000 |
14 พ.ย. 50 |
กองทัพบก |
||
2.จ้างทำงานซ่อมปรับปรุงและยืดอายุโครงสร้างเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป |
998,890,000 |
29 ก.ย. 49 |
กองทัพอากาศ |
||
3.จ้างปรับปรุงระบบ AVION บ.ล.8 (C-130H)รวม6 เครื่อง |
900,000,000 |
25 ส.ค. 49 |
4.จ้างปป.อุปกรณ์สื่อสารอิเล็กทรอนิกส์(ส-อ)บน บ.ฝ.19(PC-9)รวม21เครื่อง |
565,500,000 |
27 ส.ค. 50 |
5.จ้างบริการส่งกำลังพัสดุอะไหล่สายช่างอากาศและการซ่อมโครงสร้างระดับโรงงานของเครื่องบินลำเลียงแบบที่8ฯ |
515,166,349 |
13 ธ.ค. 53 |
6.จ้างบริการส่งกำลังพัสดุอะไหล่สายช่างอากาศและการซ่อมโครงสร้างระดับโรงงานของเครื่องบินC130H |
499,829,728 |
4 ธ.ค. 52 |
7.จ้างซ่อมใหญ่ MODULE เครื่องยนต์ F100-PW-220/220E ของเครื่องบินขับไล่แบบที่ 19/ก(F-16A/B) |
361,168,347 |
17 พ.ค. 55 |
8.จ้างซ่อมโมดูลของเครื่องยนต์F100-PW-220/Eขับไล่แบบที่19 (F16A) |
331,949,310 |
30 เม.ย. 53 |
9.จ้างซ่อมMODULEเครื่องยนต์F-100PW-220ของเครื่องบินขับไล่แบบ19/ก(F-16A/B) |
321,772,540 |
22 ส.ค. 48 |
10.จ้างซ่อมบำรุงและส่งกำลังบำรุงเครื่องบิน |
320,811,634 |
3 มี.ค. 55 |
บริษัทอุตสาหกรรมการบินที่ได้รับว่าจ้างจากหน่วยงานรัฐ
หน่วยงาน |
จำนวนสัญญา |
วงเงิน (บาท) |
กองทัพอากาศ |
388 |
13,959,565,936 |
กองทัพบก |
1 |
998,890,000 |
กระทรวงเกษตรฯ |
18 |
431,676,821 |
กระทรวงคมนาคม (กรมการบินพลเรือน) |
3 |
6,493,820 |
สำนักงานปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม |
1 |
4,707,144 |
รายชื่อผู้ถือหุ้น บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด (29 เมษายน 2556)
รายชื่อ |
จำนวน (หุ้น) |
มูลค่า (บาท) |
สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม |
509,998 |
50,999,800.00 |
กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ โดย พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง |
489,996 |
48,999,600.00 |
นายชาวันย์ สวัสดิ์-ชูโต |
1 |
100.00 |
พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง |
1 |
100.00 |
พลอากาศเอก เพิ่มเกียรติ ลวณะมาลย์ |
1 |
100.00 |
นายวรเดช หาญประเสริฐ |
1 |
100.00 |
พลอากาศเอก วีรนันท์ หาญสวธา |
1 |
100.00 |
พลอากาศเอก อารยะ งามประมวญ |
1 |
100.00 |
รวม |
1,000,000 |
100,000,000.00 |