คาดทันรัฐบาลนี้ กทพ.-บีอีเอ็ม เจรจาไกล่เกลี่ยหนี้แสนล้านแลกขยายสัมปทาน
สร.กทพ. ค้านแนวทางที่จะขยายสัญญาสัมปทาน 37 ปี ให้แก่บีอีเอ็ม คาดบอร์ด กทพ. ทำตามที่พนักงานเรียกร้อง ทบทวนมติใหม่ แล้วเริ่มต้นกระบวนการแนวทางการแก้ไขปัญหากรณีข้อพิพาทกับผู้รับสัมปทาน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (สร.กทพ.) ออกมาคัดค้านการขยายสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 ระหว่างการประชุมบอร์ดกทพ. เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2562 ที่ผ่านมา ล่าสุดมีรายงานว่า ที่ประชุมบอร์ดกทพ.จะทำตามที่พนักงานเรียกร้องโดยจะทบทวนมติใหม่ แล้วเริ่มต้นกระบวนการ แนวทางการแก้ไขปัญหากรณีข้อพิพาทกับผู้รับสัมปทาน ตามมติคณะรัฐมนตรี 2 ตุลาคม 2561 ใหม่ทั้งหมด
สำหรับจุดยืนของ สร.กทพ. คือการไม่เห็นด้วยกับแนวทางที่จะขยายสัญญาสัมปทาน 37 ปี ให้แก่บีอีเอ็ม ให้บอร์ด กทพ.ส่งร่างสัญญาทางด่วนขั้นที่ 2 รวมส่วนต่อขยาย และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ให้สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ตรวจสอบเพื่อความถูกต้อง เป็นต้น
ขณะที่แหล่งข่าวในคณะกรรมการกำกับโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 เปิดเผยถึงการประชุมการพิจารณาแก้ไขสัญญาเพื่อดำเนินโครงการและการแก้ไขปัญาข้อพิพาทโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ทางพิเศษศรีรัช รวมถึงส่วนดี) และโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ( ทางพิเศษอุดรรัถยา) เมื่อวันที่ 22 มกราคมนั้น ว่า การประชุมครั้งต่อไป ยังไม่มีกำหนด แต่คาดว่าจะมีการนำข้อท้วงติงจากสหภาพฯ ไปทบทวนร่วมกัน ซึ่งขณะนี้ กทพ.กำลังตั้งคณะกรรมการขึ้นมาพิจารณา
เมื่อถามถึงการที่ครม.มีมติเมื่อวันที่ 2 ต.ค.2561 ให้หน่วยงานของรัฐดำเนินการเจรจาต่อรองกับคู่พิพาทเพื่อบรรเทาความเสียหายของรัฐและให้เกิดความเป็นธรรมแก่ราษฎรได้ นั้น แหล่งข่าวกล่าวว่า เป้าหมายรัฐบาลอยากให้มีการเจรจา โดยคาดผลการเจรจาไกล่เกลี่ยระหว่างกทพ.และบีอีเอ็ม จะทันในรัฐบาลชุดนี้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
เปิดผลเจรจาข้อพิพาท 'กทพ.-บีอีเอ็ม' ก่อนได้ข้อยุติขยายสัมปทาน แลกใช้หนี้แสนล้าน
รองปลัดคมนาคม ระบุพร้อมประชุมพิจารณาผลเจรจา 'กทพ.-บีอีเอ็ม' ขยายสัมปทานทางด่วน 2