โชว์ชัดๆ “อีก 3 จุดอันตราย” บนแอร์พอร์ตลิงก์
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคประชาธิปัตย์ ผู้ออกมาเปิดประเด็นเตือนเร่งซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์ เนื่องจากวิ่งเกินระยะปลอดภัย แล้วนั้น ล่าสุด กัดไม่ปล่อย โพสต์รูปภาพโชว์ในเฟชบุคส่วนตัว ชี้ให้เห็นถึง “จุดอันตราย” 2 จุด บนแอร์พอร์ตลิงก์
ขณะที่คนในโลกออนไลน์ ก็ตั้งข้อสงสัยและมีเสียงสะท้อนออกมา บางคนว่า (1) เป็นรูปจริงหรือรูปตกแต่ง (2) ขึ้นไปถ่ายรูปได้อย่างไร และ (3) เป็นรูปเก่าที่ถ่ายไว้นานแล้วหรือไม่
"ผมขอตอบสั้นๆ ว่า ไม่มีเหตุผลอะไรที่ผมจะสร้างหลักฐานเท็จ เพราะทำเรื่องนี้ด้วยความห่วงใยในความปลอดภัยของผู้โดยสารและพนักงานของแอร์พอร์ตลิงก์ อีกทั้ง ผมต้องการให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบการให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ได้รับการพัฒนาให้มีความก้าวหน้าและทันสมัย ในฐานะที่เป็นหน่วยงานสำคัญของระบบราง"
สำหรับ “จุดอันตราย” อีก 3 จุด เพื่อให้ รฟท. เร่งแก้ไขโดยด่วน ดังนี้
1. จุดที่ 1 (ดูรูปที่ 1) รอยสึกที่หัวราง (ส่วนที่สัมผัสกับล้อ) ที่ทางสับหลีกของสถานีหัวหมาก
รอยสึกเหล่านี้ถูกละเลย ไม่ทำการเจียตั้งแต่แรก ทำให้รอยสึกเพิ่มขึ้น จนอาจถึงขั้นแตกหักได้ในเวลาไม่นาน
2. จุดที่ 2 (ดูรูปที่ 2) รอยแตกแนวขวางใกล้ช่วงโค้งของสถานีลาดกระบังไปสู่สถานีสุวรรณภูมิ
ต้องตรวจสอบรอยแตกเหล่านี้ทุกสัปดาห์ หากพบว่ามีรอยแตกลึกเกิน 10 มิลลิเมตร หรือแตกเป็นแนวตามขวางของรางมีความยาวเกิน 2 ใน 3 ของหัวราง (ส่วนที่สัมผัสกับล้อ) จะต้องเปลี่ยนราง การตรวจสอบรอยแตกทำได้โดยฉีดสเปรย์น้ำยาแทรกซึมสีแดงลงบนบริเวณรางที่ต้องการตรวจสอบ แล้วรอให้น้ำยาซึมลงบนผิวรางประมาณ 2-3 นาที ต่อจากนั้นให้ล้างคราบสีแดงบนผิวรางออกด้วยน้ำยาทำความสะอาด เมื่อผิวรางสะอาดเรียบร้อยแล้ว ให้ฉีดสเปรย์ Developer (สีขาว) แล้วตรวจสอบหาข้อบกพร่องของผิวราง หากมีรอยแตกที่ผิวรางจะปรากฏให้เห็นเป็นรอยสีแดงอย่างชัดเจน ดังที่เห็นในรูปที่ 2
3. จุดที่ 3 (ดูรูปที่ 3) แผ่นยางรองเหล็กประกับรางหลุด บริเวณสถานีลาดกระบัง
เมื่อรถไฟฟ้าวิ่งผ่านที่จุดนี้ รางจะรับแรงมากกว่าปกติ ซึ่งอาจทำให้แตกหักได้ง่ายกว่าจุดที่แผ่นยางรองเหล็กประกับรางไม่หลุด
ได้อ่านรายละเอียดเช่นนี้แล้ว เข้าใจว่าเราทุกคนอยากให้ รฟท. เร่งทำการแก้ไขใช่ไหม
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
เปิดหลักฐาน 'แอร์พอร์ตลิงก์' ต้องซ่อมใหญ่เมื่อวิ่งครบ 1 ล้านกม.หรือ 1.32 ล้านกม. ?
รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เผยแผนซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงค์ ต.ค.58 เหตุช้าไม่มีอะไหล่สำรอง
"สามารถ"เตือนเร่งซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์ด่วน!