รถ-เรือจ่อขึ้นตามดีเซล-ก๊าซ
ผู้ประกอบการรถ เรือ ซอยเท้ารอขึ้นค่าโดยสาร หลังก๊าซ-ดีเซลปรับราคา ต.ค.นี้
นางสุจินดา เชิดชัย นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารเปิดเผยว่า หากราคาน้ำมันดีเซลปรับเพิ่มขึ้นเกิน 30 บาท/ลิตร จะเสนอขอปรับขึ้นค่าโดยสารแน่เพราะเป็นเงื่อนไขที่กำหนดโครงสร้างร่วมกันไว้แล้ว และความจริงปัจจุบันผู้ประกอบการขนส่งต้องแบกต้นทุนเพิ่มทั้งค่าแรง ค่าซ่อมบำรุง แต่ขณะนี้ดีเซลยังไม่เกิน 30 บาท อาจยังพูดอะไรมากไม่ได้
นายวิทยา เปรมจิตร์ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชนกล่าวว่า ได้ร่วมกับสมาคมร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ทำหนังสือถึงกระทรวงคมนาคม ขอให้ช่วยรถร่วมฯ จัดหาแหล่งเงินดอกเบี้ยต่ำ และขอขึ้นค่าโดยสารอีก 2 บาท โดยรถเมล์ร้อนจาก 8 บาท เป็น 10 บาท รถเมล์ปรับอากาศขึ้นอีกระยะละ 2 บาท
นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า วันที่ 22 ก.ย.นี้ จะประชุมเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ เบื้องต้นจะขอกระทรวงคมนาคมขึ้นค่าโดยสารอีก 20%แบ่งเป็นจากค่าครองชีพ 10% และขึ้นแอลพีจีกับเอ็นจีวีอีก 10%
นายชวลิต เมธยะประภาส เจ้าของบริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002)ผู้ให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ กล่าวว่า หากรัฐบาลขึ้นราคาดีเซลจริง จะนัดประชุมสมาชิกเพื่อขอปรับค่าโดยสารตามเงื่อนไข
ทั้งนี้ สมาคมเรือไทยได้หารือกับกรมเจ้าท่า กำหนดสูตรดีเซลไม่เกิน30 บาท ค่าโดยสาร 12-20 บาทหากขึ้นอีกทุก 3 บาท/ลิตร ค่าโดยสารจะขึ้นระยะละ 1 บาท
ด้าน นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีกระทรวงพลังงานจะขึ้นราคาดีเซล แอลพีจี และเอ็นจีวีซึ่งกระทบค่าโดยสารภาคขนส่งว่า ได้มอบหมายให้นายธีระพงษ์รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ไปรวบรวมรายละเอียดและสรุปข้อมูลเรื่องนี้ เพื่อเสนอต่อ รมว.คมนาคม ซึ่งในหลักการมีข้อตกลงกับผู้ประกอบการอยู่แล้วว่าน้ำมันขึ้นแค่ไหน จะปรับค่าโดยสารได้เท่าไร
พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการประธานบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม) กล่าวว่า ได้มอบหมายให้รฟม.ไปเจรจากับผู้บริหาร บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ (บีเอ็มซีแอล) เพื่อขอให้ชะลอการปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินออกไปอีก 3 เดือน
ขอบคุณข่าวจาก