จัดงบฯด่วน139ล้านขยายสนามบินหาดใหญ่
สนามบินหาดใหญ่ จัดงบฯด่วน 139 ล้าน ลุยขยายสนามบินแก้ปัญหาแออัด ตั้งเป้าเสร็จก่อนปี 63 ฆ่าเวลาระหว่างรอแผนแม่บทพัฒนาฯ เล็งเปิดทางเอกชนลงทุนทำที่จอดรถเพิ่มอีก 1 หมื่นตารางเมตร
น.ท.ฤทธิรงค์ ก้อนมณี ผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ เปิดเผยว่า คณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้เห็นชอบแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ปี 59-78) วงเงินลงทุนประมาณ 15,100 ล้านบาทเศษแล้ว เพื่อรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศ และผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งปี 59 ปริมาณผู้โดยสารประมาณการอยู่ที่ 3.9 ล้านคน ขณะที่อาคารผู้โดยสารรองรับผู้โดยสารได้เพียง 2.5 ล้านคน ทำให้เกิดปัญหาแออัดในสนามบิน ผู้โดยสารไม่มีที่นั่งพักรอ ที่จอดรถก็หายาก การพัฒนาครั้งนี้จะช่วยลดปัญหาดังกล่าวได้ ผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น อย่างไรก็ตามหลังจากนี้การพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ตามแผนแม่บท จะเข้าสู่ขั้นตอนการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) การออกแบบการพัฒนา และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ซึ่งขั้นตอนเหล่านี้จะแล้วเสร็จปี 62 และเริ่มก่อสร้างระยะที่ 1 ได้ในปี 63
น.ท.ฤทธิรงค์ กล่าวต่อว่า ธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ปริมาณผู้โดยสารเติบโตสูงขึ้นแบบก้าวกระโดด ซึ่งปี 55 ปริมาณผู้โดยสารอยู่แค่ 2 ล้านคน แต่ปัจจุบันมีถึง 3.9 ล้านคน ส่วนปริมาณเที่ยวบินก็เพิ่มขึ้น จากเดิมวันละ 68 เที่ยวบิน เป็น 78 เที่ยวบิน ทำให้เราปรับตัวไม่ทัน และการจะพัฒนาหรือปรับปรุงอะไรก็ไม่สามารถทำได้ทันที เนื่องจากติดระบบราชการ ทุกอย่างจึงต้องใช้เวลา อย่างไรก็ตามในระหว่างนี้ที่ยังไม่สามารถก่อสร้างตามแผนแม่บทฯ ได้นั้น เราได้รับงบประมาณ 39 ล้านบาท เพื่อขยายพื้นที่ห้องโถงผู้โดยสารทั้งขาเข้าและขาออกให้กว้างขวางขึ้น รวมถึงเสริมที่นั่งให้มากขึ้น ซึ่งขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ และยังได้รับงบประมาณ 100 กว่าล้าน เพื่อก่อสร้างอาคารสำนักงานใหม่ โดยจะเริ่มในปี 60 เมื่อแล้วเสร็จจะย้ายสำนักงานปัจจุบันที่อยู่ในอาคารผู้โดยสารมายังอาคารใหม่ ซึ่งจะทำให้อาคารผู้โดยสารมีพื้นที่มากขึ้น และช่วยแก้ปัญหาความแออัดในสนามบินได้ระดับหนึ่ง
น.ท.ฤทธิรงค์ กล่าวด้วยว่า นอกจากนี้มีแผนของบประมาณ เพื่อสร้างที่จอดรถเพิ่มเติมอีก 10,000 ตารางเมตร แต่ยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะดำเนินการเรื่องนี้อย่างไร เพราะเวลานี้มีบริษัทเอกชนหลายรายสนใจลงทุนทำธุรกิจที่จอดรถในสนามบินหาดใหญ่ ซึ่งขณะนี้กำลังพิจารณาข้อดี และข้อเสีย แต่เบื้องต้นมองว่าถ้าเอกชนกล้าเข้ามาลงทุน ก็จะทำให้มีเงินทำที่จอดรถได้เร็วกว่ารอของบประมาณจากรัฐบาล อีกทั้งยังเกิดผลดีต่อทุกฝ่าย ทางเอกชน และ ทอท. ก็จะมีรายได้ ขณะเดียวกันผู้โดยสารก็จะได้ใช้บริการที่จอดรถได้อย่างรวดเร็วด้วย อย่างไรก็ตามแผนการดำเนินการในระหว่างนี้ ทั้งการขยายพื้นที่ห้องโถงผู้โดยสาร ก่อสร้างอาคารสำนักงาน และสร้างที่จอดรถเพิ่มเติม จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนปี 63.
ขอบคุณข่าวจาก