บี้แอร์พอร์ตลิงก์ ซ่อมจุดเสี่ยง100จุด
“สามารถ” บี้แอร์พอร์ตลิงก์ ซ่อมจุดเสี่ยง 100 จุด ก่อนเสี่ยงรถไฟตกราง
นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ โพสต์ผ่านเฟซบุ๊คส่วนตัว “ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์” ว่าตนจำเป็นต้องเขียนถึงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์อีกรอบ หลังจากได้เห็นผลการประเมินความเสี่ยงการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์โดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ขอย้ำว่าตนไม่ต้องการให้ผู้โดยสารตื่นตระหนก แต่ต้องการให้บริษัทฯ เร่งแก้ไขโดยด่วน หลังจากบริษัทฯ ได้ตรวจสอบสภาพความพร้อมของรางรถไฟฟ้าโดยการประเมินด้วยสายตา (Visual Inspection) เมื่อเดือน ก.ย. 59 แล้ว พบว่ามีอุปกรณ์เครื่องยึดเหนี่ยวรางซึ่งมีน็อตเป็นอุปกรณ์สำคัญอย่างหนึ่งชำรุด กล่าวคือน็อตหลุดหรือหักจำนวน 159 จุด ต่อมาในเดือนธันวาคม 2559 บริษัทฯ ได้ตรวจสอบอีกครั้ง ปรากฏว่าในจำนวน 159 จุดดังกล่าว มีจุดวิกฤตเกิดขึ้น 59 จุด ซึ่งบริษัทฯ จะต้องซ่อมจุดวิกฤตทั้งหมดทันที ไม่เช่นนั้นอาจทำให้รถไฟฟ้าตกรางได้
นายสามารถระบุอีกว่า ผลการประเมินความเสี่ยงเมื่อวันที่ 21 ธ.ค. 59 โดยคณะกรรมการประเมินความเสี่ยงระบุไว้ดังนี้ 1. กรณีมีจุดวิกฤตจำนวน 59 จุด มีความเสี่ยงเกิดอันตรายสูงสุดที่อาจทำให้รถไฟเกิดการตกรางได้ในรอบ 1 เดือน ซึ่งส่วนนี้เองทางบริษัทฯ ได้เปลี่ยนอุปกรณ์ครบทั้ง 59 จุด เสร็จเรียบร้อยแล้ว 2. กรณีจุดอันตรายแต่ยังไม่วิกฤตจำนวน 100 จุด หากไม่รีบเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าวจะทำให้ความเสี่ยงที่ไม่พึงปรารถนา ซึ่งหมายถึงอันตรายที่ยอมรับได้โดยมีการควบคุมที่อาจจะทำให้รถไฟเกิดการตกรางได้ในรอบ 1 ปี และมีผู้ได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก
“ผลการประเมินนี้พอจะแปลความได้ว่า จุดอันตราย 100 จุดดังกล่าว หากไม่รีบเปลี่ยนน็อตแต่มีการบริหารจัดการที่ดีเช่นลดความเร็วลง ก็อาจจะทำให้รถไฟฟ้าตกรางได้ภายใน 1 ปีนับตั้งแต่วันประเมินความเสี่ยง ซึ่งจะทำให้มีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก ผมมีความเห็นว่าไม่ว่าจะเป็นอันตรายระดับใดก็ตาม ผู้โดยสารก็ยอมรับไม่ได้ทั้งนั้น อีกไม่นานจุดอันตราย 100 จุด ที่ยังไม่แก้ไขอาจจะยกระดับเป็นจุดวิกฤตก็ได้ ซึ่งจะทำให้เกิดความเสี่ยงสูงที่อาจจะทำให้รถไฟฟ้าตกรางภายใน 1 เดือนได้ตามผลการประเมินในข้อ 1 ได้ แล้วจะรออะไรล่ะครับ เร่งซ่อมจุดอันตราย 100 จุดที่เหลือโดยด่วน” นายสามารถระบุ
ขอบคุณข่าวจาก