กทม.ติงกยน.ขีดแนวฟลัดเวย์ผิดธรรมชาติ
'กทม.' ติง 'กยน.' ขีดแนวฟลัดเวย์ผิดธรรมชาติ หวั่น 'รัฐ' แก้ปัญหาผิดทาง แนะปรับปรุงแนวฝั่งตะวันออกเชื่อมระบบรายบายน้ำคลองหลัก พร้อมใช้แก้มลิงรับน้ำ
27 ก.พ.55 นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า จากการติดตามการกำหนดฟลัดเวย์ของคณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อวางระบบบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ (กยน.) ในฐานะที่ตนเป็นวิศวกรโยธาและเคยทำงานบริหารจัดการระบายน้ำในพื้นที่ที่เกิดสาธารณภัยร้ายแรงของศปภ. เป็นห่วงว่าการที่กยน. ได้ใช้แผนที่เขตปกครองมาใช้ในการกำหนดแนวฟลัดเวย์ โดยไม่สนใจหลักวิศวกรรมที่จะต้องดูแผนที่ภูมิประเทศเป็นหลัก เท่ากับว่าจะทำผิดซ้ำรอยเดิม ที่มีการไปขวางที่คลองระพีพัฒน์สูง 3.50 เมตร ยาว 20 กิโลเมตร เหมือนในปีที่ผ่านมา เนื่องจากทางตอนเหนือของคลองระพีพัฒน์ตามแนวฟลัดเวย์ที่กยน. เสนอเป็นพื้นที่เขาใหญ่ ซึ่งตามหลักธรรมชาติแล้วน้ำไม่สามารถกระโดดข้ามภูเขาลงมาได้
ดังนั้นสิ่งที่กยน.ควรให้ความสำคัญและเร่งดำเนินการคือการพัฒนาแนวฟลัดเวย์เดิมให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยในด้านตะวันออกควรใช้แนวคลองหลักต่าง ๆ ด้านตะวันออกเร่งระบายน้ำลงปากอ่าว ซึ่งมีเครื่องสูบน้ำขนาดใหญ่กว่าสองร้อยเครื่องของกรมชลประทานรอรับน้ำอยู่พร้อมสถานีสูบน้ำในช่วงน้ำทะเลหนุน ส่วนด้านตะวันตกของเจ้าพระยา กยน. ควรเร่งไปดูพื้นที่แก้มลิงขนาด 76.42 ตร.กม. ที่ช่วยปกป้อง ถ.พระราม 2 ในปีที่ผ่านมาซึ่งอยู่ในพื้นที่กรุงเทพฯ และ จ.สมุทรสาคร นอกจากนี้ควรเพิ่มความสามารถในการดึงน้ำลงแก้มลิงผ่านคลองสนามชัย คลองราชมนตรี คลองบางบอน และรื้อฟื้นแผนการดึงน้ำจากคลองทวีวัฒนาเข้าสู่โครงการแก้มลิง คลองมหาชัย-คลองสนามชัย ขณะเดียวกันควรเร่งขุดลอกคลองใน จ.นนทบุรี นครปฐม และสมุทรสาคร เพื่อป้องกันจังหวัดปริมณฑลด้วย เนื่องจากปัจจุบันมีการสร้างโครงการรถไฟฟ้าขวางน้ำอยู่ในหลายช่วง
“ในฐานะที่ผมป็นวิศวกรโยธาและเคยอยู่ในคณะทำงานบริหารจัดการระบายน้ำในพื้นที่ที่เกิดสาธารณภัยร้ายแรงบริหารจัดการน้ำของศปภ.ซึ่งได้ติดตามเรื่องการบริหารจัดการน้ำมาโดยตลอด มีความเป็นห่วงมากว่าประเทศเรากำลังจะเดินหน้าแก้ปัญหาผิดทาง หากไม่รับฟังผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และไม่สนใจที่จะพัฒนาระบบฟลัดเวย์เดิมตามกระแสพระราชดำรัส ที่มีอยู่แล้วให้มีประสิทธิภาพ” นายธีระชน กล่าว