คนบินไทย ส่งคลิปโชว์สัมภาษณ์ 'พขร.' ยันรถลากจูงกระเป๋าของเก่าคุณภาพดีกว่าเช่าใหม่

คนบินไทย ส่งคลิปชุด 2 โต้ฝ่ายภาพลักษณ์สื่อสารองค์กรฯ คราวนี้ตามไปสัมภาษณ์ พขร. ยืนยันรถลากจูงกระเป๋าของใหม่ เช่า จากเอกชน มีปัญหาการใช้งาน กำลังไม่ค่อยแรง ลากของเปล่ายังลงอุโมงค์ไม่ไหว คุณภาพสู้รถเดิมไม่ได้

สืบเนื่องจากสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org นำเสนอข่าวกรณีรถลากจูงขนย้ายสัมภาระกระเป๋าเดินทางผู้โดยสาร ที่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน)  ทำสัญญาเช่ามาใช้งานจากเอกชนรายหนึ่ง ถูกร้องเรียนว่ามีปัญหาขัดข้องในการใช้งานเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เช่น กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ สามารถเข้าได้แค่เกียร์ 1 รถบางคันระหว่างการใช้งานเกิดปัญหาเครื่องยนต์ดับโดยไม่ทราบสาเหตุ จนต้องใช้รถลากจูงอีกคันมาค้นย้ายออกไป แถมรถบางคันยังเกิดสนิมขึ้น ทั้งที่ เพิ่งมีการนำรถเข้ามาใช้งานไม่นานนัก

ขณะที่ บริษัทการบินไทย จำกัด ได้ส่งหนังสือชี้แจงมายังสำนักข่าวอิศรา ยืนยันว่าได้มีการตรวจสอบกรณีดังกล่าวแล้วพบว่ารถลากจูงสัมภาระผู้โดยสารที่ฝ่ายบริการอุปกรณ์ภาคพื้น บริษัท การบินไทยฯ ให้บริการ เป็นรถไฟฟ้าที่ซื้อจากต่างประเทศ ซึ่งมีสภาพและคุณภาพการใช้งานอยู่ในระดับดี (อ่านประกอบ:บินไทยยันรถลากจูงกระเป๋า มีประสิทธิภาพปลอดภัยระดับสากล-รับเช่าจริง 54 คัน)

ล่าสุดสำนักข่าวอิศรา ได้รับมอบคลิปจากแหล่งข่าวในบริษัทการบินไทยฯ ความยาวประมาณ 1 นาที เป็นบทสัมภาษณ์พนักงานขับรถขับรถขนสัมภาระของบริษัทการบินไทย ถึงข้อเปรียบเทียบการใช้งานขับรถขนสัมภาระของเดิม ที่เป็นรถสหรัฐอเมริกา กับรถขนสัมภาระของใหม่ที่จัดเช่ามาใช้งานจากบริษัทเอกชนรายหนึ่ง 

โดยเนื้อหาในคลิป ผู้ชายคนหนึ่ง ได้สอบถามพนักงานขับรถ ว่า รถขนสัมภาระของเดิมกำลังดีหรือไม่ พนักงานขับรถตอบว่า กำลังดี และดีกว่ารถการบินไทยเช่ามาจากบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง

เมื่อมีการถามว่า รถที่เช่ามาใช้จากบริษัทเอกชนกำลังดีหรือไม่ ลากได้เต็มที่เท่าไร พนักงานขับรถตอบว่า กล่าวว่า ไม่ค่อยแรงมาก ขนาดลากเปล่ายังลงอุโมงค์ไม่ไหวเลยสู้รถลากของสหรัฐอเมริกาไมได้

เมื่อถามว่าแล้วลากไม่ไหวจะทำอย่างไร พนักงานขับรถตอบว่า ก็คงต้องเอารถคันอื่นมาช่วยดันท้ายอย่างเดียว ขนาดลากเปล่าแค่ 4 คันนั้นยังต้องลุ้นเลยว่าจะสามารถลากไปได้หรือไม่ พร้อมยืนยันว่าประสิทธิภาพรถขนสัมภาระของเดิม ยังมีความสามารถใช้งานได้ดีกว่ารถที่ทางการบินไทยเช่าใหม่มาจากบริษัทเอกชน  (ดูคลิปประกอบ) 

อย่างไรก็ดี ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวอิศรา ได้นำเสนอคำชี้แจงอีกด้านของบริษัทการบินไทยเกี่ยวกับการใช้งาน รถขนสัมภาระของใหม่ไปแล้วว่า รถลากจูงสินค้า (Cargo) ชนิดใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ที่ฝ่ายบริการอุปกรณ์ภาคพื้นเช่าเพื่อลากจูงสินค้า (Caro) นั้น เป็นการเช่าใช้งาน ดังนี้

2.1 การเช่ารถลากจูงสินค้าพร้อมการซ่อมบำรุง จำนวน 24 คัน เพื่อทดแทนรถลากจูงรุ่นเก่าที่ชำรุด โดยเริ่มใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2560 ระยะเวลา 5 ปี

2.2 การเช่ารถลากจูงสินค้าพร้อมการซ่อมบำรุง เพิ่มอีก 30 คัน เพื่อทดแทนรถลากจูงรุ่นเก่าที่ชำรุด โดยเริ่มใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2562 ระยะเวลา 5 ปี

หลังจากที่ฝ่ายบริการอุปกรณ์ภาคพื้น เช่ารถลากจูงสินค้ามาให้บริการ ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการซ่อมบำรุง และการบริการมีประสิทธิภาพมากขึ้น อีกทั้งเพียงพอต่อความต้องการของการบินไทย และสายการบินลูกค้า

อนึ่ง การเช่ารถลากจูงดังกล่าวให้บริการลากจูงอุปกรณ์สำหรับรองรับตู้หรือแผ่นที่ใส่สินค้า (Pallet Dolly) โดยให้บริการลากจูงสินค้าจากคลังสินค้าไป และกลับยังอากาศยาน โดยไม่ได้นำรถประเภทนี้ไปใช้ในการลากจูงกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารแต่อย่างใด

ทั้งนี้ ตามรายละเอียดประกอบการว่าจ้าง (TOR) ระบุให้รถลากจูงสินค้าชนิดใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถลากจูงสินค้ารวมอุปกรณ์ลากจูงและต่อพ่วงได้รวมกันไม่น้อยกว่า 15,000 กิโลกรัม และจะต้องได้รับการตรวจสอบก่อนการให้บริการในทุกๆ วัน หากพบข้อขัดข้อง บริษัทผู้รับจ้างจะต้องแก้ไขในทันที โดยมีรถสำรองให้ใช้งานได้ตลอดเวลา

อีกทั้งบริษัทฯ ได้ควบคุมดูแลการใช้รถลากจูงสัมภาระของผู้โดยสาร และรถลากจูงสินค้า ให้เป็นไปตามขั้นตอนการปฏิบัติงานที่มีมาตรฐานความปลอดภัยในระดับสากล

# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/