กรรมการ กยน. ลั่นอยากเห็น ฟลัดเวย์ สร้างได้เร็ว-ไม่แพง

“รอยล จิตรดอน”  ระบุไม่อยากเห็นการสร้างฟลัดเวย์แพงจนเว่อร์ จนไม่เหลือเงินไปพัฒนาชนบท  ชี้ทั้งหมดต้องทำคู่ขนาน เสริมระบบเดิม  ที่ยังทำงานได้ไม่เต็มที่

วันที่ 6 ธันวาคม นายรอยล จิตรดอน หนึ่งในคณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อวางระบบการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ (กยน.)  ให้สัมภาษณ์ทางคลื่นวิทยุ F.M. 101 ถึงความจำเป็นในการบริหารจัดการน้ำได้ว่า ต้องมองการบริหารน้ำ ตั้งแต่เขา ยันทะเล  เพราะน้ำผ่านหลายพื้นที่ จึงมีความจำเป็นต้องทำงานร่วมกัน

ส่วนแนวคิดการหาพื้นที่แก้มลิง เพื่อทำเป็นพื้นที่รับน้ำ และให้น้ำผ่านออกไปนั้น  นายรอยล  กล่าวว่า จากการลงพื้นที่กับผู้เชี่ยวชาญจากเนเธอร์แลนด์ ที่คลอง 8 คลอง 9 และคลอง 10 บริเวณรังสิตเหนือ ของอบต.หนองเสือ  ได้พบว่า  ยังเป็นสังคมเกษตร เป็นร่องสวน นาข้าว สวนปาล์ม มีคลองเชื่อมแปลงสวนกันทั้งหมด  ที่ผ่านมามีการบริหารจัดการดี โดยเฉพาะในช่วงวิกฤติน้ำท่วม มีการยอมให้น้ำผ่านได้สะดวก ขณะที่คลองอื่นๆ ปิดกั้นทางน้ำ ทำให้น้ำสูง คันกั้นน้ำพัง จนสร้างความเสียหาย

“ผมอยากเห็นพื้นที่ 200 ตารางกิโลเมตร บริเวณนี้  เป็นต้นแบบ โดยจะเข้าไปทำความตกลงปรับปรุงการบริหารจัดการน้ำเพิ่มเติม ให้พื้นที่ดังกล่าว ช่วยรับน้ำช่วงน้ำท่วมแบบไม่เสียหาย และกลายเป็นประโยชน์กับเขาเอง ที่ผ่านมา เราไปมองว่า พื้นที่รับน้ำเป็นพื้นที่ได้รับความเสียหายเสมอ แต่หากไปลงทุนให้ถูกต้องไว้ก่อน การรับน้ำเข้ามาในพื้นที่ กลับจะเป็นประโยชน์”

นายรอยอล กล่าวอีกว่า จุดสูบน้ำที่จะออกทะเล ปีนี้ป้อนน้ำได้น้อย หากด้านตะวันตก การป้อนน้ำอาศัยวงแหวนอุตสาหกรรม จะสามารถป้อนน้ำมาได้ถึงคลองมหาชัย (สนามชัย) ซึ่งก็คือพื้นที่แก้มลิง  แล้ววิ่งเข้าคลองขุนราชวินิจจัย ออกอ่าวไทยได้เลย หรือออกคลองสหกรณ์ก็ได้ จะทำเป็นเกาะแนววงแหวน  ดังนั้น หากคิดจะสร้างท่อ  หรือขุดคลองใต้ถนน ก็ต้องมองให้เชื่อมได้ถึงสำโรงได้ด้วย เช่น การใช้วงแหวนรอบนอก ทำแนวคูน้ำ โดยจะเริ่มต้นบริเวณบางปะอิน ด้านตะวันออก ลงมาจนถึงสำโรง และต่อด้วยวงแหวนอุตสาหกรรม ขณะที่ด้านตะวันตก จากบางปะอิน ลงมาถึงถนนพระราม 2 ต่อด้วยวงแหวนอุตสาหกรรม เป็นต้น

สำหรับพื้นที่ที่มีการเวนคืนไว้แล้ว แต่ยังไม่ได้มีการก่อสร้างนั้น นายรอยอล กล่าวว่า สามารถทำเพิ่มได้ หรือถนนด้านนอก อาจต้องก่อสร้างใหม่ ให้ข้างล่างมีคลอง ข้างบนมีถนน ก็ได้

กรรมการ กยน. กล่าวด้วยว่า การสร้างฟลัดเวย์ ( Flood Way)  หรือทางระบายน้ำนั้น สิ่งที่อยากเห็น คือ 1.ต้องทำให้ได้เร็ว ซึ่งหากมีการเวนคืนใหม่ อีก 5-6 ปี ก็ไม่ได้เริ่ม 2. ไม่อยากเห็นกรุงเทพฯ โตไปกว่านี้ แล้ว และ 3.ไม่อยากเห็นโครงการสร้างฟลัดเวย์แพงจนกระทั่งเราไม่เหลือเงินไปพัฒนาพื้นที่ชนบท  ซึ่งทั้งหมดต้องไปทำคู่ขนาน เสริมกับระบบเดิมหมด   ที่ยังทำงานได้ไม่เต็มที่ด้วย