สำรวจข้อมูล รถลากสหรัฐ-จีน แบบไหนดีกว่า! หลังบินไทยถูกร้องเรื่องประสิทธิภาพ?

 "...เมื่อถามว่าแล้วลากไม่ไหวจะทำอย่างไร พนักงานขับรถตอบว่า ก็คงต้องเอารถคันอื่นมาช่วยดันท้ายอย่างเดียว ขนาดลากเปล่าแค่ 4 คันนั้นยังต้องลุ้นเลยว่าจะสามารถลากไปได้หรือไม่ พร้อมยืนยันว่าประสิทธิภาพรถขนสัมภาระของเดิม ยังมีความสามารถใช้งานได้ดีกว่ารถที่ทางการบินไทยเช่าใหม่มาจากบริษัทเอกชน..."

"เนื้อหาในคลิป ผู้ชายคนหนึ่ง ได้สอบถามพนักงานขับรถ ว่า รถขนสัมภาระของเดิมกำลังดีหรือไม่ พนักงานขับรถตอบว่า กำลังดี และดีกว่ารถการบินไทยเช่ามาจากบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง

เมื่อมีการถามว่า รถที่เช่ามาใช้จากบริษัทเอกชนกำลังดีหรือไม่ ลากได้เต็มที่เท่าไร พนักงานขับรถตอบว่า กล่าวว่า ไม่ค่อยแรงมาก ขนาดลากเปล่ายังลงอุโมงค์ไม่ไหวเลยสู้รถลากของสหรัฐอเมริกาไมได้

เมื่อถามว่าแล้วลากไม่ไหวจะทำอย่างไร พนักงานขับรถตอบว่า ก็คงต้องเอารถคันอื่นมาช่วยดันท้ายอย่างเดียว ขนาดลากเปล่าแค่ 4 คันนั้นยังต้องลุ้นเลยว่าจะสามารถลากไปได้หรือไม่ พร้อมยืนยันว่าประสิทธิภาพรถขนสัมภาระของเดิม ยังมีความสามารถใช้งานได้ดีกว่ารถที่ทางการบินไทยเช่าใหม่มาจากบริษัทเอกชน "

คือ ข้อเท็จจริงล่าสุด กรณีรถลากจูงขนย้ายสัมภาระกระเป๋าเดินทางผู้โดยสาร ที่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ทำสัญญาเช่ามาใช้งานจากเอกชนรายหนึ่ง ถูกร้องเรียนว่ามีปัญหาขัดข้องในการใช้งานเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เช่น กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ สามารถเข้าได้แค่เกียร์ 1 รถบางคันระหว่างการใช้งานเกิดปัญหาเครื่องยนต์ดับโดยไม่ทราบสาเหตุ จนต้องใช้รถลากจูงอีกคันมาค้นย้ายออกไป แถมรถบางคันยังเกิดสนิมขึ้น ทั้งที่ เพิ่งมีการนำรถเข้ามาใช้งานไม่นานนัก

ภายหลัง บริษัทการบินไทย จำกัด ได้ส่งหนังสือชี้แจงมายังสำนักข่าวอิศรา ยืนยันว่าได้มีการตรวจสอบกรณีดังกล่าวแล้วพบว่ารถลากจูงสัมภาระผู้โดยสารที่ฝ่ายบริการอุปกรณ์ภาคพื้น บริษัท การบินไทยฯ ให้บริการ เป็นรถไฟฟ้าที่ซื้อจากต่างประเทศ ซึ่งมีสภาพและคุณภาพการใช้งานอยู่ในระดับดี (อ่านประกอบ:คนบินไทย ส่งคลิปโชว์สัมภาษณ์ 'พขร.' ยันรถลากจูงกระเป๋าของเก่าคุณภาพดีกว่าเช่าใหม่)

ล่าสุด สำนักข่าวอิศรา ตรวจสอบข้อมูลเชิงลึกรถขนสัมภาระ ระหว่างรถจาก สหรัฐ กับ จีน มานำเสนอให้สาธารณชนได้รับทราบเพิ่มเติมดังนี้ 

รถลากสัมภาระจากจีน 

สำนักข่าวอิศรา ได้รับแจ้งเบาะแสจากแหล่งข่าวในการบินไทยว่า รถที่การบินไทยเช่าจากบริษัทเอกชน เป็นรถลากสัมภาระสัญชาติจีนรุ่น JJCC Baggage Towing Tractor 2T-3T

จากการตรวจสอบพบว่า มีราคาขายอยู่บนเว็บไซต์ Alibaba ตั้งแต่ 24,000 เหรียญไปจนถึง 32,000 เหรียญ (735,336 บาท-980,448 บาท) แต่เนื่องจากราคาที่อ้างอิงบนเว็บไซต์ Alibaba มีปัจจัยอยู่หลายด้านด้วยกัน จึงไม่อาจจะเอาราคาบนเว็บไซต์เป็นราคากลางที่แท้จริงได้

อย่างไรก็ดี มีข้อสังเกตที่น่าสนใจว่า รถลากสัมภาระยี่ห้อดังกล่าวนั้นระบุในเว็บ Alibaba ว่าเป็นรถที่ใช้น้ำมันดีเซลอย่างชัดเจน (ดูภาพประกอบ)

ขณะที่รถยี่ห้อนี้ จะมีค่า Drawbar Pull หรือแปลว่าค่าแรงดึงที่ข้อลากอยู่ที่ประมาณ 2,000 -3,000 KG

รถลากสัมภาระจากสหรัฐ 

ส่วนรถยี่ห้อ Harlan ที่การบินไทยเคยใช้อยู่ จากการตรวจสอบข้อมูลในภาพถ่ายที่ได้จากแหล่งข่าวในการบินไทย พบว่า มีอักษรเขียนคำว่า Harlan ระบุไว้ชัดเจน

ขณะที่แหล่งข่าวการบินไทย ให้ข้อมูลยืนยันว่า เป็นรถลากของ Harlan รุ่น HT 60 โดยรายละเอียดค่าแรงดึงของรถรถยี่ห้อ Harlan นั้นจะอยู่ที่ 6,000 LBS หรือ 2,722 Kg (ดูภาพประกอบ)

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลด้านราคานั้น ไม่สามารถระบุได้ชัดเจน ต้องสอบถามข้อมูลจากผู้จัดจำหน่ายโดยตรงเท่านั้น 

ขณะที่ สำนักข่าวอิศรา ได้ตรวจสอบข้อมูลจากราคาขายรถ Harlan ที่มีลักษณะใกล้เคียงที่สุด พบว่ามีรถ Harlan ขายอยู่บนเว็บไซต์ E-Bay ด้วยราคา 12,500 เหรียญ (382,907 บาท)   แต่อย่างไรก็ตาม ราคาที่สำนักข่าวอิศราได้นำมาอ้างอิงนั้นเป็นราคาจากเว็บ E-Bay ซึ่งเป็นราคาขายมือ 2 ไม่ใช่ราคาโดยตรงจากโรงงานจึงไม่สามารถใช้เป็นราคากลางได้แต่อย่างใด

ทั้งหมดนี้ คือ ข้อมูลเปรียบเทียบเบื้องต้นเกี่ยวกับรถลากสัมภาระของจีน และสหรัฐฯ ที่สำนักข่าวอิศรา ตรวจสอบพบล่าสุดขณะนี้

อ่านประกอบ : 

บินไทยยันรถลากจูงกระเป๋า มีประสิทธิภาพปลอดภัยระดับสากล-รับเช่าจริง 54 คัน

คนบินไทย ส่งคลิปสอบรถลากกระเป๋าเพิ่ม ชี้เป้าใช้เครื่องยนต์จีน แฉคุณสมบัติต่ำกว่าTOR

เสี่ยงทรัพย์สินผู้โดยสารเสียหาย! คนบินไทย ร้องสอบมาตรฐานรถลากจูงขนกระเป๋าปัญหาเพียบ

# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/