'อธิบดีทางหลวง' เผยสมุดพกรับเหมารอ ‘คลัง’ เซ็น ‘พระราม 2’ ไม่มีภาคต่อ มีแค่งานซ่อม

ปิยพงศ์ อธิบดีทางหลวงคนใหม่ เผยมาตรการสมุดพกรับเหมาของรัฐบาลที่แล้ว อยู่ที่กระทรวงคลัง รอรมว.เซ็นประกาศใช้กฎหมาย 2 ฉบับ ส่วนคำประกาศไม่มีงานก่อสร้างบนพระราม 2 ไม่มีเฉพาะโปรเจ็กต์ใหญ่ แต่งานซ่อมบำรุงต้องมี

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 2 ตุลาคม 2568 นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ในโอกาสที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นอธิบดีคนใหม่ นโยบายที่วางไว้ยังคงเน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยเป็นสำคัญ โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างต่างๆ ซึ่งได้เน้นย้ำในโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ที่เหลืออีกประมาณ 2-3 ตอนก็จะก่อสร้างแล้วเสร็จ โดยผู้รับจ้างในแต่ละสัญญาได้ปรับตัวและปรับการทำงานพอสมควร และพยายามเร่งรัดให้เสร็จโดยเร็วแต่ต้องปลอดภัยด้วย จะไม่ยอมให้อย่างใดอย่างหนึ่งอ่อนด้อยลง

“ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมมีตั้งทีมเฉพาะกิจที่มีวิศวกรร่วมด้วย ไปตรวจสอบและคอมเมนต์ว่า การทำงานและขั้นตอนต่างๆมีอะไรไม่ปลอดภัย ถ้าพบก็ปรับแก้ ซึ่งการทำงานก็ดีขึ้นมาก อยากให้มั่นใจว่า ทีมทล.เต็มที่และไม่อยากให้มีเหตุที่ไม่อยากให้เกิด” นายปิยพงศ์กล่าว

เมื่อถามว่า ในรัฐบาลที่แล้ว มีการพูดถึงมาตรการสมุดพกที่จะสามารถลงโทษผู้รับเหมากรณีเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงนั้น ปัจจุบันเดินหน้าไปถึงไหนแล้ว อธิบดีกรมทางหลวงกล่าวว่า มาตรการสมุดพก จะขึ้นอยู่กับกรมบัญชีกลางเป็นหลัก โดยอำนาจและหน้าที่ตามกฎหมาย กรมบัญชีกลางจะต้องออกกฎหมายดูแล 2 ฉบับ ได้แก่ กฎกระทรวงที่เกี่ยวกับคุณสมบัติผู้ประกอบการที่สามารถปรับเพิ่มหรือลดชั้นได้ และปรับแก้ระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการประเมินการก่อสร้างและผู้ประกอบการ ซึ่งกฎหมาย 2 ตัวนี้อยู่ในมือกรมบัญชีกลาง

สำหรับความคืบหน้าของการร่างกฎกระทรวง อธิบดีกรมทางหลวงกล่าวว่า ปัจจุบันได้ผ่านการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว อยู่ระหว่างรอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังคนใหม่ลงนาม เพื่อประกาศใช้ต่อไป เมื่อมีการประกาศใช้กฎกระทรวง กรมบัญชีกลางจะต้องนำระเบียบที่กล่าวถึงข้างต้น นำเสนอสู่คณะกรรมการภายในกรมเพื่อนำไปสู่การประกาศใช้ต่อไป ซึ่งระเบียบฉบับนี้ไม่จำเป็นต้องนำเสนอสู่ที่ประชุมครม. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสามารถลงนามรับประกาศใช้ได้เลย

ทั้งนี้ นายปิยพงศ์กล่าวว่า กฎกระทรวงและระเบียบดังกล่าวจะมีผลกับโครงการใหม่ แต่จะไม่มีผลย้อนหลังกับโครงการที่ได้ลงนามก่อสร้างไปแล้ว

ผู้สื่อข่าวถามอีกว่า แล้วจากที่คณะผู้บริหารกระทรวงชุดที่แล้วบอกว่า จะไม่มีโครงการก่อสร้างใหม่ๆบนถนนพระราม2 แล้วนั้น ตอนนี้แนวนโยบายเป็นอย่างไร นายปิยพงศ์กล่าวว่า โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่น่าจะไม่มีแล้ว แต่ถ้าถนนพังก็ต้องซ่อม ผิวถนนไม่ดีก็ต้องซ่อม สะพานคู่ขนานที่เป็นคอขวด ถ้าไม่ทำสะพานคู่ขนานอีกแห่งหนึ่งเพื่อเชื่อมต่อ ก็จะกลายเป็นว่ารถจะมากองตรงคอขวดทำให้จราจรติดขัด ซึ่งการก่อสร้างเล็กๆแบบนี้ก็ยังคงมีอยู่

“ดังนั้น ไม่อยากให้ตีความตามตัวอักษรเคร่งครัดขนาดนั้น เพราะเจตนาที่หมายถึงคือ การทำทางยกระดับที่ตอนนี้เหลือเพียงช่วงที่จะต่อไปวังมะนาว ส่วนนี้จะไม่มี แต่การปรับปรุงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดอุบัติเหตุ เราก็ยังต้องทำ ถนนเสียก็ต้องซ่อมใช่ไหมครับ ก็ขออนุญาตสื่อสารให้เข้าใจด้วย แต่กรมกำลังศึกษาว่าในส่วนที่เหลือนี้ จะต้องทำอย่างไรนอกจากการสร้างทางยกระดับอย่างเดียว” อธิบดีกรมทางหลวงกล่าว