‘พิพัฒน์’ย้ำไม่มีแลนด์บริดจ์ ไม่มี SEC ถกนายกฯคิดใหม่โปรเจ็กต์ใต้

‘พิพัฒน์’ ย้ำไม่มีแลนด์บริดจ์ ไม่มี SEC รอชุด ‘เอกนิติ’ ศึกษาจบก่อน เตรียมหารือนายกฯคิดใหม่โปรเจ็กต์ใต้ ก่อนบอก ‘ท่าเรือระนอง’ ปัจจุบันไม่เหมาะสม ต้องสร้างใหม่

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 20 กรกฎาคม 2569 ในการมอบนโยบายและตรวจเยี่ยมการดำเนินงานของการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.)

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขอยืนยันว่า ตอนนี้รัฐบาลไม่มีนโยบายผลักดันโครงการสะพานเศรษฐกิจเชื่อมทะเลอ่าวไทย-อันดามัน (แลนด์บริดจ์) นอกจากนี้ จะไม่มีการเอ่ยถึงชื่อ SEC - Southern Economic Corridor ด้วย เพราะเมื่อพูดถึง SEC ก็จะล้อไปถึงโครงการ EEC - Eastern Economic Corridor ซึ่งจะสร้างความไม่สบายใจให้ประชาชนในพื้นที่ได้

ดังนั้น เพื่อความสบายใจของทุกฝ่าย นายพิพัฒน์ระบุว่า จะคิดค้นแนวทางในการพัฒนาโครงการขึ้นมาใหม่ ซึ่งขณะนี้ตอนรอผลการศึกษาของคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (โครงการแลนด์บริดจ์) ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 133/2569 ที่มีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเป็นประธานก่อน

ส่วนกรณีที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีให้สัมภาษณ์ที่ประเทศจีนเมื่อวันที่ 18 ก.ค. 2569 ถึงแนวทางในการดำเนินนโยบายนั้น นายพิพัฒน์กล่าวว่า ต้องรอให้นายกรัฐมนตรีกลับจากจีนก่อน คาดว่าท่านจะกลับมาถึงประมาณคืนนี้

เมื่อถามถึงกรณีที่นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์เมื่อวันที่ 8 ก.ค.ว่า ยังไม่ล้มโครงการ แต่เป็นการชะลอการเสนอเข้าคณะรัฐมนตรี โดยคณะกรรมการ 3 ฝ่าย ประกอบด้วย ภาครัฐ ภาคบริหาร และภาคประชาชนขอใช้เวลาศึกษาและการหารือข้อเสนอร่วมกันให้ตกผลึกภายใน 1 ปีก่อนนั้น นายพิพัฒน์กล่าวว่า ผมไม่ทราบครับ ท่านสิริพงศ์ให้สัมภาษณ์ไป ผมจะไปถามท่านว่า ไอ้ข้อมูล 1 ปี เอามาจากไหน

ผู้สื่อข่าวถามถึงกรณีที่นายกรัฐมนตรีให้สัมภาษณ์ที่ประเทศจีนถึงการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกระนอง นายพิพัฒน์กล่าวว่า ขอไปดูความเหมาะสม เพราะท่าเรือระนองปัจจุบันเปิดให้บริการมา 20 ปีแล้ว ก็ต้องถามว่า ที่มีอยู่ตอนนี้ยังบริหารจัดการได้ดีอยู่หรือไม่ ถ้าไม่ ก็ต้องดูสภาพภูมิประเทศ ภูมิศาสตร์ของพื้นที่ว่า พื้นที่ปัจจุบันไม่เหมาะสมที่จะตั้งท่าเรือและพื้นที่หลังท่า เราจะไปลงทุนให้มันเจ็บช้ำมากกว่าเดิมหรือ? ทำมา 20 ปีแล้ว ยังไม่รอดเลย

เมื่อถามย้ำว่า แสดงว่าต้องมีท่าเรือใหม่ใช่หรือไม่ นายพิพัฒน์กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีให้สัมภาษณ์ข้ามประเทศมาแล้วว่า ต้องมีท่าเรือฝั่งอันดามันและท่าเรือฝั่งอ่าวไทย แต่ยังไม่ได้คุยกับนายกรัฐมนตรีว่า มีท่าเรือ 2 ฝั่งแต่ไม่มีถนนเชื่อม จะเอาระบบรางอย่างเดียว โดยจะต้องหารือเกี่ยวกับรูปแบบการเชื่อมต่อท่าเรือด้วยว่าจะมีองค์ประกอบอะไรบ้าง จะมีถนน มีราง มีท่อหรือไม่ หรือแยกกันโดยไม่ระบบรางเชื่อมระนอง-อ่าวไทย แต่จะไม่มีสะพานเชื่อมใช่ไหม?

และประเด็นสำคัญตอนนี้ จะลงทุนเองหรือให้เอกชนลงทุน จึงต้องเรียนให้ทราบว่า ขอถามกับนายกรัฐมนตรีก่อน และทุกสิ่งต้องรอคณะกรรมการของนายเอกนิติศึกษาเสร็จก่อน สิ่งที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) ยังมีความเห็นอย่างไร องค์ประกอบจากหลายๆส่วนต้องชัดเจน กระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าตามแผนก็ถูกโจมตีตลอด เมื่อมีหลายๆหน่วยงานมาช่วย ก็จะได้หารือกัน