รฟท.-EECO หารือ ซี.พี.จบ 1 เปลาะ ยอมเดินรถแอร์พอร์ตลิ้งค์ต่อ หลังสิ้นสุดร่วมมือ 30 ก.ย.นี้ ก่อนให้การบ้านไปทำแผนเงื่อนไขและค่าใช้จ่ายทั้งหมดกลับมาใน 4 ก.ย.นี้ ส่วนเรื่องอื่นยังไม่คุย
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 27 สิงหาคม 2569 หลังจากที่นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์วานนี้ (26 ส.ค. 69) ถึงการมอบหมายการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เจรจากับ บจ.เอเชียเอรา วัน (ซี.พี.) คู่สัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งเป็นโครงการภายใต้กรอบความร่วมมือของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EECO) หลังจากที่ซี.พี. ส่งหนังสือขอเลิกสัญญาอย่างเป็นทางการนั้น
ล่าสุด แหล่งข่าวจากรฟท.เปิดเผยว่า การเจรจาในวันนี้ (27 ส.ค.69) มีตัวแทน 3 ฝ่ายเข้าร่วมหารือประกอบด้วย รฟท. ซี.พี. และ EECO เบื้องต้นมีข้อสรุปเรื่องรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ก่อนว่า จะให้ซี.พี. ดำเนินการเดินรถชั่วคราวไปพลางก่อนหลังจากมีกำหนดสิ้นสุดการดำเนินการ 30 ก.ย. 2569 นี้ โดยให้ซี.พี.ไปจัดทำข้อเสนอที่ครอบคลุมทั้งระยะเวลาที่สามารถเดินรถชั่วคราวไปพลางก่อน ค่าใช้จ่าย และค่าดำเนินการต่างๆกลับมาให้ รฟท. พิจารณาภายในวันที่ 4 ก.ย.นี้
ส่วนประเด็นอื่นๆทั้งพื้นที่ทับซ้อนโครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีน และการหารือถึงการขอยุติการเป็นคู่สัญญากันนั้น ยังไม่มีข้อหารือร่วมกัน
@สถานะยังไม่เลิกโครงการ ยื้อกันอยู่
ด้านแหล่งข่าวจาก EECO เปิดเผยว่า ปัจจุบันการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ยังอยู่ในขั้นตอนที่คู่สัญญาทั้ง 2 ฝ่ายจะต้องหารือร่วมกัน โดยยืนยันว่า ปัจจุบันทางฝ่ายซี.พี.เป็นผู้ขอใช้สิทธิ์ตามสัญญาสัมปทานข้อ 6.2 ขอสิ้นสุดการเป็นคู่สัญญากับรัฐ โดยยกสาเหตุการไม่ได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) แต่ทางรฟท.ยังไม่ตอบรับการสิ้นสุดสัญญา
อนึ่ง หากมีปัญหาพิพาทกันระหว่างคู่สัญญา ตามเงื่อนไขที่ปรากฎในสัญญาระบุว่า ให้ทั้งสองฝ่ายหารือจนให้ได้ข้อยุติให้ได้ภายใน 30 วันนับจากวันที่มีข้อพิพาท หากไม่สามารถตกลงกันได้ จึงจะนำไปสู่การให้กระบวนการยุติธรรมโดยศาลปกครองเป็นผู้พิจารณาต่อไป
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 