บอร์ดรฟท.ยังไม่รับข้อเสนอ ซี.พี. จ้าง 240 ล้านแลกเดินรถแอร์พอร์ตลิ้งค์ 4 เดือน ระบุหลักการเอกชนต้องเดินรถแทนไปพลางก่อน ส่วนการสงวนสิทธิ์ฟ้องร้อง ไม่เห็นด้วยเช่นกัน เตรียมเสนอบอร์ดกำกับ-บริหารสัญญาโครงการภายใน ก.ย.นี้
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 10 กันยายน 2569 นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยสำนักข่าวอิศราทางโทรศัพท์ว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.ได้รับทราบความคืบหน้ากรณีที่ บจ.เอเชีย เอรา วัน (ซี.พี.) เอกชนคู่สัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา) ยื่นหนังสือขอใช้สิทธิ์ในการสิ้นสุดสัญญากับทางรฟท.รวมถึงรับทราบการรายงานความคืบหน้าการบริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์ โดยในเบื้องต้น จากเดิมที่เอกชนได้ยื่นคำขอชัดเจนว่า จะหยุดเดินรถในวันที่ 30 ก.ย.นี้ แต่รฟท.ได้ขอให้เอกชนสนับสนุนเดินรถไปก่อน 4 เดือน ส่วนเงื่อนไขการยกเลิกสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูง ก็ขอให้เป็นเงื่อนไขที่จะมาแก้ไขกันอีกทีหนึ่ง
ผู้สื่อข่าวถามว่า กรณีที่ปรากฏเงื่อนไขของทางซี.พี.ใน 2 ประเด็นคือ การขอให้สนับสนุนค่าจ้างเดินรถรวม 240 ล้านบาทหรือเฉลี่ยเดือนละ 60 ล้านบาท กับการขอสงวนสิทธิ์ในการไม่ฟ้องร้องในส่วนเกี่ยวเนื่องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน นายอนันต์ตอบว่า ในส่วนของการให้อุดหนุนค่าจ้างเดินรถนั้น เบื้องต้น รฟท ยังไม่สามารถรับเงื่อนไขตรงนี้ได้ เพราะในการจ้างเดินรถนั้นยังมีกระบวนการการจ้างก่อน แล้วตัวเลขเดือนละ 60 ล้านบาทก็เป็นตัวเลขของฝั่งเอกชนฝ่ายเดียว ตอนนี้ต้องให้เอกชนรับสภาพเดินรถแทนไปก่อน ทางเอกชนก็ยังมีเงื่อนไขอยู่มาก ต้องมานั่งคุยกันว่า ในเงื่อนไขที่มีก็ควรจะต้องน้อยที่สุดหรืออย่างมากที่สุดคือต้องอยู่ในหลักการเดิมที่คุยกันไว้
ส่วนการสงวนสิทธิ์ในการฟ้องร้อง นายอนันต์กล่าวว่า เรื่องนี้ไม่เห็นด้วย เพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะมาสงวนสิทธิ์ด้านคดีความ ทางรถไฟยังยืนยันหลักการเดิมคือ เอกชนต้องเดินรถไปพลางก่อน
ผู้ว่ารฟท.กล่าวว่า หลังจากนี้จะนำมติบอร์รฟท.รายงานให้คณะกรรมการกำกับดูแลสัญญาโครงการและคณะกรรมการบริหารสัญญาโครงการพิจารณาต่อไปภายในเดือน ก.ย.นี้
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 