กรมราง เช็กอัพโปรเจ็กต์ ‘ศิริราช’ ตึกใหม่ 3 พันล้านบาท ประมูล ต.ค.นี้ หลังครม.อนุมัติตั้งแต่ปี 65 ส่วนการเชื่อม 2 รถไฟฟ้าสายใหม่ ‘ส้ม-แดง’ คาดเสร็จทั้งหมดปี 73
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 24 เมษายน 2569 นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เป็นประธานการประชุมคณะทำงานเตรียมการก่อสร้างและบริหารโครงการก่อสร้างสถานีศิริราช ครั้งที่ 1/2569 ครอบคลุม 3 โครงการสำคัญ ได้แก่ โครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน–ศิริราช โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์–มีนบุรี (สุวินทวงศ์) และโครงการอาคารรักษาพยาบาลโรงพยาบาลศิริราช โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมทั้งในห้องประชุมและผ่านระบบออนไลน์
นายพิเชฐกล่าวว่า ในที่ประชุมรายงานความคืบหน้าโครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช–ตลิ่งชัน–ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 แห่ง ได้แก่ สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย–กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี ซึ่งปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างเตรียมลงนามสัญญาก่อสร้าง
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย–มีนบุรี (สุวินทวงศ์) สถานะ ณ เดือนมีนาคม 2569 ปัจจุบันมีงานก่อสร้างโยธาและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินแล้วเสร็จ และงานระบบฯ คืบหน้าร้อยละ 48.73 ขณะที่ช่วงบางขุนนนท์–ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินแล้วเสร็จร้อยละ 90.30 งานก่อสร้างโยธาร้อยละ 29.19 และงานระบบฯ ร้อยละ 7.86
ส่วนโครงการอาคารรักษาพยาบาลและสถานีศิริราช ได้รับความเห็นชอบจากคณะอนุกรรมการกลั่นกรองและพิจารณาแผนการดำเนินงานในกรุงรัตนโกสินทร์ และผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการเพื่อการอนุรักษ์โบราณสถาน กรมศิลปากรแล้ว โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นต่อร่าง TOR และมีแผนจะจัดหาผู้รับจ้างก่อสร้างภายในเดือนตุลาคม 2569
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้เห็นชอบแผนปฏิบัติการ (Action Plan) โดยโครงการสถานีศิริราชและส่วนต่อขยายสายสีแดงอ่อนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และเปิดให้บริการในปี 2572 ในขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มคาดเปิดให้บริการในปี 2573 และโครงการอาคารรักษาพยาบาลศิริราชจะเปิดให้บริการในปีเดียวกัน
ทั้งนี้ ได้เร่งรัดการดำเนินงานตามแผน พร้อมติดตามสายงานวิกฤติ (Critical Path) เพื่อแก้ไขอุปสรรค และพิจารณาแนวทางเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้าสายสีส้มกับท่าเรือคลองบางกอกน้อย บริเวณสถานีศิริราช เพื่อยกระดับความสะดวกและประสิทธิภาพในการเดินทางของประชาชนในอนาคต
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการก่อสร้างอาคารรักษาพยาบาลและสถานีศิริราชนั้น เป็นอาคารสูง 15 ชั้น ออกแบบให้เป็น Smart Hospital ด้วยเครือข่าย 5G ประกอบด้วย งานบริการผู้ป่วยนอกและงานบริการผู้ป่วยใน ที่เน้นการให้บริการแบบเบ็ดเสร็จ อาทิ ศูนย์ตรวจสุขภาพ คลินิกฟื้นฟูสมรรถภาพ คลินิกผิวหนัง การบริการผู้ป่วยด้านอายุรกรรม ผู้ป่วยหลังผ่าตัด นอกจากนี้ยังมีการให้บริการในรูปแบบของ Ambulatory Unit/ One Day Surgery ที่สามารถเข้ารับบริการแล้วกลับบ้านได้โดยไม่ต้องพักค้างคืน รวมไปถึงห้องปฏิบัติการและการตรวจพิเศษ เช่น การเจาะเลือด ในส่วนของการบริการรถไฟฟ้ามีการออกแบบตัวสถานีและพื้นที่ชั้นใต้ดิน 3 ชั้น เชื่อมต่อกับอาคารรักษาพยาบาล โดยสายสีส้มเชื่อมต่อไปยังอาคาร และพื้นที่ชั้นพื้นดินเป็นพื้นที่จำหน่ายตั๋วของรถไฟฟ้าสายสีแดง
ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวผ่านการพิจารณาของครม.ไปเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2565 ที่ผ่านมา งบประมาณ 3,851.27 ล้านบาท
พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.)
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 