คนร้ายควบมอเตอร์ไซค์ประกบยิง อส.ชคต.ดุซงญอ ขณะออกเวรมุ่งหน้ากลับบ้าน โดนรัวกระสุนใส่ 5 นัด บาดเจ็บสาหัส เจ้าหน้าที่เชื่อเป็นแผนลอบทำร้ายบุคลากรฝ่ายรัฐแบบรายวัน
การจัดโครงสร้างในการแก้ไขปัญหาจังหวัดชายแดนภาคใต้ยุครัฐบาล อนุทิน ชาญวีรกูล สมัยที่ 2 นับว่าน่าสนใจและถูกจับตามองจากหลายฝ่าย
แม่ทัพภาค 4 เป็นประธานรดน้ำศพ “ทหารกล้า” เหยื่อบึ้มแว้ง ก่อนส่งกลับมาตุภูมิขอนแก่น เผยใช้ระเบิดถังแก๊สหนัก 50 กิโลฯ ซุกท่อลอดใต้ถนน หวังโจมตีคณะ ผบ.กองกำลังทหารพรานชายแดนใต้ แต่โดนรถปิดท้ายขบวน ด้าน ฉก.นราธิวาส ออกโรงประณาม BRN ลุยมาตรการปิดตายเส้นทางผ่านจุดเกิดเหตุอีกรอบ คราวนี้ 3 วัน!
“อนุทิน” แต่งตั้ง “คณะผู้แทนพิเศษดับไฟใต้” ชุดใหม่ 22 คน “สีหศักดิ์” นั่งประธาน “พล.ท.อดุลย์ - ฉัตรชัย” นั่งรองฯ ขณะที่ “วันนอร์” ที่ปรึกษา พร้อมดึง 8 ปลัดกระทรวง – ผบ.ทสส. - ผบ.ทบ. -ผบ.ตร. - ผอ.ข่าวกรอง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมทีมพรึ่บ เดินหน้าสนับสนุนขับเคลื่อนโต๊ะพูดคุยสันติสุข เผยจำนวนกรรมการมากกว่าทุกยุค สวนกระแสวิจารณ์ไร้ผลงาน
สถานการณ์ในจังหวัดชายแดนภาคใต้เริ่มมีเหตุรุนแรงเกิดขึ้นอีกครั้ง ในช่วงที่ฝ่ายรัฐบาลกำลังพิจารณาแต่งตั้งผู้รับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาไฟใต้ในมิติต่างๆ โดยเฉพาะ “คณะผู้แทนพิเศษรัฐบาล” ซึ่งมีข่าวเปลี่ยนชื่อ เปลี่ยนตัวแคนดิเดตหัวหน้าคณะ
ศปป.5 กอ.รมน. รุกเต็มสูบงานมวลชนสัมพันธ์ เปิดเวทีเสวนา “เข้าใจให้ทันการณ์ สื่อสารให้ทันใจ” ปักหมุดปัตตานี ติดอาวุธทางปัญญาให้เจ้าหน้าที่รัฐและนักปกครอง สกัดการบิดเบือนชุดความคิดบ่มเพาะ พ่วงภัยออนไลน์
สส.กมลศักดิ์ ฉะรายงานกรรมการสิทธิฯไร้สภาพบังคับ เปรียบเป็น “เสือกระดาษ” พร้อมแฉทัศนคติหน่วยงานข่าวความมั่นคงชายแดนใต้ มองคนการเมืองในพื้นที่เป็นอีกกลุ่มของขบวนการแบ่งแยกดินแดน
ฝุ่นยังไม่เลิกตลบ สำหรับ “องคาพยพดับไฟใต้” ยุครัฐบาลอนุทิน หลังจากล่าสุดมีข่าวขยับตัว เปลี่ยนชื่อ “หัวหน้าคณะผู้แทนพิเศษรัฐบาล” ในการแก้ไขปัญหาจังหวัดชายแดนภาคใต้ จากอดีตแม่ทัพภาคที่ 4 เป็นระดับ “รองนายกรัฐมนตรี”
กองอำนวยการรักษาความมั่นคงภายในราชอาณาจักร หรือ กอ.รมน. เดินหน้าสิ่งที่เรียกว่า “งานการเมือง” แบบเต็มสูบ ด้วยการจัดเวทีทางความคิด และขยายกลไกการสื่อสารเพื่อสร้างความเข้าใจ ในภารกิจดับไฟใต้อย่างยั่งยืน
พรรคประชาชาติ นำโดย พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง หัวหน้าพรรค เปิดวงสนทนาเพื่อหารือประเด็น “แลนด์บริดจ์” โดยมีการเปิดข้อมูลหลากหลายมุมที่ยังไม่ค่อยเคยเป็นข่าวมากนัก โดยเฉพาะโครงการลักษณะเดียวกับ “แลนด์บริดจ์” ที่มาเลเซียสร้างเกือบจะเสร็จแล้ว โดยจะเปิดใช้ปีหน้า ด้วยงบประมาณราวๆ 6 แสนล้านบาท ทั้งๆ ที่ระยะทางยาวกว่าโครงการของไทยมาก