กทม.เผยยังรอหนังสือของ 'คมนาคม' หลังตีปี๊ปมาตรการขึ้นรถไฟฟ้า-รถเมล์ฟรีทุกสายทางเป็นเวลา 7 วัน แต่ยังไม่ส่งหนังสือให้ผู้ว่าฯลงนาม เผยอีกเมื่อเช้าเรียก BTS ไปคุย แต่ไม่ได้เชิญ กทม.
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 25 มกราคม 2568 หลังจากที่รัฐบาลประกาศนโยบายให้ประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลใช้บริการรถโดยสารประจำทางและรถไฟฟ้าทุกสายทางฟรี เริ่มต้น 25-31 มกราคม 2568
และมีการเปิดเผยโดยแหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) ก่อนหน้านี้ว่า ในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงเคหะสมุทรปราการ - คูคตและช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ - บางหว้า และรถไฟฟ้าสายสีทองช่วงกรุงธนบุรี - คลองสาน ที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการโดยกทม. ยังอยู่ระหว่างรอหนังสือที่ทำโดยกระทรวงคมนาคม เพื่อขอความร่วมมือให้ร่วมในมาตรการดังกล่าว
โดยมีข้อกังวลว่า หากผู้แทนของกระทรวงคมนาคมยังไม่ส่งหนังสือมาถึงนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อให้มีการลงนามในคำสั่งที่จะทำให้การดำเนินการตามมาตรการดังกล่าวมีผล ก็จะทำให้รถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง ยังไม่สามารถให้บริการฟรีได้นั้น
@BTS ยันเอง เปิดฟรี 'สายสีเขียว-ทอง'
ล่าสุด เมื่อเวลาประมาณ 23.53 น.ของวันที่ 24 ม.ค. 68 ที่ผ่านมา เพจเฟซบุ๊กรถไฟฟ้าบีทีเอสโพสต์ข้อความว่า รถไฟฟ้าบีทีเอส - สายสีทอง ให้บริการฟรี ตามมาตรการแก้ไข ปัญหา PM2.5 ของรัฐบาล โดยผู้โดยสารกดรับบัตรโดยสาร ได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารอัตโนมัติ และห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารทุกสถานี
ส่วนบัตรแรบบิท แบบเติมเงิน สามารถแตะบัตรเข้าระบบได้เลยระบบจะไม่หักเงิน และเที่ยวเดินทาง
ขณะที่บัตรแรบบิท ที่มีเที่ยวเดินทาง (Xtreme Savings) รับบัตรโดยสารได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารอัตโนมัติ และห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารทุกสถานี
และบัตรแรบบิท ที่มีเที่ยวเดินทาง ต้องการเดินทางเชื่อมต่อสายสีชมพู รับบัตรโดยสารที่ตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารอัตโนมัติ หรือห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารทุกสถานี
(กรณีผู้โดยสารใช้บัตรแรบบิทที่มีเที่ยวเดินทางในการเดินทาง ช่วงวันที่ 25 ม.ค. - 31 ม.ค. 2568 ระบบจะตัดเที่ยวเดินทางจากแพ็กเกจ)
ตั้งแต่วันที่ 25 ม.ค. - 31 ม.ค. 2568 เวลา 06.00 - 00.00 น.
@เป็นเรื่องที่ BTS-กรุงเทพธนาคม ต้องตัดสินใจเอง
ก่อนหน้านั้น ผู้สื่อข่าวติดต่อไปยังแหล่งข่าวจากกทม.อีกครั้งเมื่อเวลา 23.30 น. ของวันที่ 24 ม.ค. 68 ถึงความคืบหน้าการส่งหนังสือของกระทรวงคมนาคมถึง กทม. ในการออกมาตรการโดยสารฟรีสำหรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง แหล่งข่าวกทม.กล่าวว่า จนถึง ณ ตอนนี้ยังไม่มีหนังสือจากกระทรวงคมนาคมส่งมา
แต่อย่างที่ได้กล่าวไปว่า ในการประชุมของกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เมื่อเช้าวันที่ 24 ม.ค.ที่ผ่านมา ตัวแทนจาก บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) และตัวแทนจาก บจ.กรุงเทพธนาคม (เคที) วิสาหกิจที่มีกทม.ถือหุ้น 99% ได้เข้าร่วมประชุมด้วย ก็คงต้องให้มีการตัดสินใจเองแล้วกันว่า ทั้งสองหน่วยงานว่าอย่างไร ซึ่งก็มีการอ้างมติที่ประชุมของกรมการขนส่งทางรางมาด้วย อาจจะแจ้งเคลมเงินอุดหนุนมาก็ได้ แต่จะให้ กทม. เป็นผู้ออกหนังสือรับรองถึงมาตรการดังกล่าวอย่างเป็นทางการ คงทำไม่ได้ เพราะยังไม่มีแจ้งเรามา
เมื่อถามว่า หากทางเอกชนดำเนินการตามนโยบายที่จะไม่จัดเก็บค่าโดยสาร โดยที่ยังไม่มีหนังสือจาก กทม. ในฐานะหน่วยงานรัฐคู่สัญญาสามารถทำได้หรือไม่ แหล่งข่าวจากกทม.กล่าวว่า ตามหลักการหากเอกชนไม่เก็บ ก็ไม่มีรายได้ ส่วนสายสีทองมีการทำมอบหมายให้ บจ.กรุงเทพธนาคม รับผิดชอบรถไฟฟ้าสายนี้ไปแล้ว ถ้าไม่เก็บค่าโดยสาร ก็ต้องรับผิดชอบไป แล้ว กทม.จะไม่มีเงินสนับสนุนอะไรให้ คงปล่อยให้เป็นภาระโครงการไป
สำหรับต้นทุนค่าใช้จ่ายในการเดินรถช่วง 7 วันของรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายทางจะอยู่ที่ 181 ล้านบาท แบ่งเป็นสายสีเขียว 133 ล้านบาท/7 วัน และสายสีทอง 47 ล้านบาท/7 วัน
อ่านประกอบ
รบ.ออกมาตรการขึ้นรถเมล์-รถไฟฟ้าฟรี 7 วัน 25-31 ม.ค.นี้ ‘ไทยสมายล์บัส’ ไม่ได้ร่วม
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 