เอฟเฟกต์นายกฯสั่งเลิกสัญญา 'อิตาเลียนไทย' เปิด 14 โปรเจ็กต์กระทรวงคมนาคมที่ ‘อิตาเลียนไทย’ เป็นคู่สัญญา รวม 6 หน่วยงาน 10 โครงการ 14 สัญญา รวมมูลค่า 113,126 ล้านบาท
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 16 มกราคม 2569 หลังจากที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ให้สัมภาษณ์วานนี้ (15 ม.ค. 69) หลังจากการประชุมหารือเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างเส้นทางคมนาคม จากกรณีเครนก่อสร้างถล่มในโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สัญญา 3-4 งานโยธาสำหรับช่วง ลำตะคอง - สีคิ้ว และช่วงกุดจิก - โคกกรวด และมอเตอร์เวย์หมายเลข 82 ระยะที่ 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กม. สัญญาที่ 7 ระยะทาง 1.435 กม. โดยมีข้อสั่งการให้ยกเลิกสัญญาทั้ง 2 โครงการกับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์เสริมว่า จะมีการประชุมตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี เบื้องต้น ตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 2-3 ชุดที่เกี่ยวกับโครงการรถไฟและมอเตอร์เวย์ โดยใน 7 วันจะหาข้อสรุปให้ได้ จากนั้น จึงจะเข้าสู่ขั้นตอนเลิกสัญญานั้น
- นายกฯสั่งเลิกสัญญา ‘อิตาเลียนไทย’ ขึ้นบัญชีดำ - สมุดพกตัดแต้มบังคับใช้ ‘ทุกรับเหมา’
- ‘อิตาเลียนไทย’แจ้งตลาดหลักทรัพย์ โต้ ‘อนุทิน’ 2 สัญญาที่สั่งให้เลิก ยังมีผลใช้บังคับ
ล่าสุด แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในช่วงบ่ายนี้ นายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมได้เรียกหน่วยงานในสังกัดที่มีสัญญาณคู่กับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้แก่ กรมทางหลวง, กรมเจ้าท่า, การรถไฟแห่งประเทศไทย, การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, การทางพิเศษแห่งประเทศไทย และบมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) มาหารือถึงโครงการที่เหลืออยู่ จำนวนทั้งสิ้น 10 โครงการ 14 สัญญา มูลค่ารวม 113,126.18 ล้านบาท รายละเอียด ดังนี้
กรมทางหลวง 1 โครงการ ได้แก่โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) ตอนที่ 7 วงเงิน 1,868 ล้านบาท
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) 2 โครงการ มูลค่ารวม 26,059.23 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกฯ สัญญาที่ 3 วงเงิน 7,359.3 ล้านบาท และโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยายช่วงจตุโชติ - ลำลูกกา วงเงิน 18,699.93 ล้านบาท
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 4 โครงการ มูลค่ารวม 52,329 ล้านบาท ประกอบด้วย
โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน 3 สัญญา ได้แก่ สัญญา 3-1 ช่วงแก่งคอย - กลางดง และปางอโศก - บันไดม้า วงเงิน 9,348 ล้านบาท, สัญญา 3-4 สีคิ้ว - กุดจิก วงเงิน 9,848 ล้านบาท และสัญญา 4-4 ศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย วงเงิน 6,573 ล้านบาท
และโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ช่วงเด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ 1 สัญญาคือ สัญญา 1 ช่วงเด่นชัย - งาว วงเงิน 26,560 ล้านบาท
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) 1 โครงการ 3 สัญญา มูลค่ารวม 31,792.8 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 3 สัญญา
สัญญา 3 งานออกแบบควบคู่การก่อสร้างโครงสร้างส่วนใต้ดิน ช่วงผ่านฟ้า-สะพานพุทธ ระยะทาง 3.1 กม. ในนามกิจการร่วมค้าไอทีดี-เอ็นดับบลิวอาร์ เอ็มอาร์ที (บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ และ บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ) วงเงิน 15,109 ล้านบาท
สัญญา 5 งานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับ ช่วงดาวคะนอง-ครุใน
ระยะทาง 9.3 กม. รวมงานก่อสร้างอาคารจอดรถไฟฟ้า และอาคารจอดแล้วจร วงเงิน 13.094.8 ล้านบาท
และสัญญา 6 งานออกแบบและก่อสร้างระบบราง วงเงิน 3,589 ล้านบาท
กรมเจ้าท่า (จท.) 3 โครงการ มูลค่ารวม 405.758 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.งานก่อสร้างเสริมทรายป้องกันการกัดเซาะบริเวณชายหาดชะอำ จ.เพชรบุรี ระยะที่ 1 ตอนที่ 1 วงเงิน 249.54 ล้านบาท, ก่อสร้างปรับปรุงท่าเรือบ้านหน้าทอน อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี วงเงิน 85 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างปรับปรุงท่าเรือเกาะพีพี อ.เมือง จ.กระบี่ 1 แห่ง วงเงิน 71.218 ล้านบาท
และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. 1 โครงการ ได้แก่ โครงการก่อสร้างงานปรับปรุง Runway Strip , Runway End Safety Area (RESA) และทางขับขนานท่าอากาศยานภูเก็ต วงเงิน 671.089 ล้านบาท
สำหรับผลการประชุม สำนักข่าวอิศราจะนำเสนอให้ทราบในลำดับถัดไป
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 