เปิดความคืบหน้าสะพานเกียกกาย 3 สัญญา พบสัญญา 1 และ 3 ติดอุปสรรคเวนคืน และรื้อย้ายสาธารณูปโภค ลุ้น ส.ค. 70 เสร็จทั้งหมด
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 25 พฤษภาคม 2569 แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า หลังจากที่กทม.โดยสำนักการโยธา ได้เริ่มก่อสร้างโครงการสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย ระยะทาง 5.9 กม. มูลค่าโครงการรวม 3,319.18 ล้านบาท เมื่อช่วงกลางปี พ.ศ. 2565 ที่ผ่านมา ปัจจุบันความคืบหน้าของทั้ง 3 ตอนมีความก้าวหน้าเป็นลำดับ
แหล่งข่าวจากกทม.กล่าวกับสำนักข่าวอิศราว่า ในส่วนตอนที่ 1 งานก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งธนบุรี ระยะทาง 1,150 เมตร วงเงินรวม 4,810 ล้านบาท (ค่างานก่อสร้าง 770 ล้านบาทและค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 4,040 ล้านบาท) มีบจ.มี บจ. เสริมสงวนก่อสร้าง เป็นคู่สัญญา
ลักษณะงานเป็นการก่อสร้างทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ต่อจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ พร้อมทางขึ้น-ลงยาวประมาณ 650 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์และงานที่เกี่ยวข้อง, งานก่อสร้างถนนขนาด 6 ช่องจราจรต่อจากทางยกระดับยาวประมาณ 500 เมตร และงานปรับภูมิทัศน์ใต้สะพานฝั่งธนบุรี มีความคืบหน้าอยู่ที่ 47.61% ปัจจุบันปัญหาอุปสรรคอยู่ที่พื้นที่ก่อสร้างติดปัญหาอุปสรรคการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและสิ่งปลูกสร้างยังไม่แล้วเสร็จ ปัจจุบันได้รับมอบพื้นที่ 60% โดยอยู่ระหว่างการเร่งรัดงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินส่วนที่เหลือ คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จ พ.ย. 2569
ตอนที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง กม.1+141.069 ถึง กม. 1+498.319 ระยะทางรวมประมาณ 350 เมตร มีจุดเริ่มต้นบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งธนบุรี จุดสิ้นสุดบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนครหน้าวัดแก้วฟ้าจุฬามณี วงเงินรวม 1,385 ล้านบาท (ค่าก่อสร้าง 1,350 ล้านบาทและค่าที่ปรึกษาคุมงาน 35 ล้านบาท) มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นเอกชนคู่สัญญา ปัจจุบันมีความคืบหน้าอยู่ที่ 70.80% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเดือน ธ.ค. 2569
ลักษณะงาน เป็นการก่อสร้างสะพานคานขึง (Extradosed Bridge) ขนาด 6 ช่องจราจร ความยาว 356.77 เมตร ช่วงกลางสะพานมีความยาว 165 เมตร และงานอาคารควบคุมระบบสะพานพร้อมงานประกอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ตอนที่ 3 งานก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง กม. 1+498.319 ถึง กม. 2+929.635 ระยะทางรวมประมาณ 1,430 เมตร มีจุดเริ่มต้นบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนครหน้าวัดแก้วฟ้าจุฬามณีจุดสิ้นสุดบริเวณแยกสะพานแดง วงเงิน 3,629.8 ล้านบาท (ค่าก่อสร้าง 980 ล้านบาทและค่าจัดกรรมสิทธิ์ 2,649.8 ล้านบาท) มี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นเอกชนคู่สัญญา ปัจจุบันมีความคืบหน้าอยู่ที่ 4.74% งานก่อสร้างสัญญานี้มีแผนงานแล้วเสร็จในช่วงเดือน ส.ค. 2570
ลักษณะงาน เป็นงานก่อสร้างทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ความยาวประมาณ 1,430 เมตร รวมถึงจะมีงานปรับปรุงถนนพื้นราบจากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง พร้อมระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์และงานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
ส่วนปัญหาอุปสรรคในปัจจุบันคือ กล้อง CCTV, เสาไฟฟ้าแสงสว่าง, หัวจ่ายน้ำประปา (หัวแดง), ป้ายถนน, ป้ายจราจร, สะพานลอยคนข้าม, ป้อมตำรวจ, ป้ายรอรถประจำทาง, ตู้ไปรษณีย์, รั้วอาคารที่พักข้าราชบริพาร 904, แนวรั้วสวนเฉลิมพระเกียรติ, ซุ้มประตูวัดแก้วฟ้าจุฬามณี, แนวขอบคันหินคอนกรีต และทางเท้ากีดขวางงานก่อสร้างของโครงการ โดยกำลังเร่งรัดประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินรื้อย้ายออก
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 