ไทม์ไลน์ 3 ปีที่รอคอย พฤติการณ์ '3 วิศวกร' สะพานฯมรณะ ก่อนถูกสั่งเพิกถอนใบอนุญาต

เขียนวันที่

วันพุธ ที่ 10 สิงหาคม 2559 เวลา 08:35 น.

เขียนโดย

isranews

หมวดหมู่

“3 ปีแห่งการรอคอย หลังจากผมได้ยื่นเรื่องตั้งแต่วันที่ 17 ก.ย. 56 จนวันที่ 2 ส.ค. 59 ที่ได้ผลสรุปอย่างตรงไปตรงมา ตามข้อมูลข้อเท็จจริงที่มีอยู่จริง ตาม พ.ร.บ.วิศวกร ปี 42 โดยสภาวิศวกรแจ้งว่า ผิดทั้ง 3 คนและลงโทษสูงสุด คือ เพิกถอนใบอนุญาต ถือว่า สภาวิศวกรปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ตามประกาศ คสช. .. ที่ผมใช้อ้างในการติดตามเรื่องครับ”

08859 ay brigde 00

กรณีเหตุการณ์สะพานสมโภชน์กรุงรัตนโกสินทร์ 200 ปี (เคเบิ้ลคนเดินข้าม) บริเวณ ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา พังถล่มลง เมื่อ 28 เม.ย. 2556 เป็นเหตุทำให้เด็กหญิงวัย 10 ปีบุตรสาว ของ นายอนุนาท เสือสมิง เสียชีวิต

ขณะที่ นายอนุนาทได้เดินหน้าเรียกร้องขอความเป็นธรรมยื่นหนังสือคัดค้านคำสั่งกรมโยธาฯ ที่มีคำสั่งตัดสินลงโทษวิศวกรชำนาญการ นายช่างควบคุมงานก่อสร้างสะพานฯ โดยตัดเงินเดือน 4 เปอร์เซ็นต์เป็นเวลา 3 เดือน และขอให้เปลี่ยนคำตัดสินเป็นไล่ออกเท่านั้น รวมถึง ได้ยื่นหนังสือต่อสภาวิศวกร ขอให้พิจารณาจรรยาบรรณแห่งวิชาชีพวิศวกรรมของวิศวกรผู้ควบคุมงานก่อสร้างสะพานฯ และวิศวกรผู้ออกแบบสะพานฯ 200 ปีด้วย (อ่านประกอบ :มีคนตายถูกลงโทษแค่ตัดเงินเดือน! พ่อเหยื่อสะพานฯ200ปีถล่ม โวยให้ไล่ออก)

ล่าสุด เมื่อ 2 ส.ค.ที่ผ่านมา สภาวิศวกรได้มีหนังสือแจ้งผลการพิจารณาจรรยาบรรณของวิศวกรถึง นายอนุนาท เสือสมิง บิดาเด็กหญิงผู้เสียชีวิตในเหตุการณ์ฯ ระบุว่า ได้มีคำสั่งลงโทษเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมระดับภาคีวิศวกรและระดับสามัญวิศวกรของ นายอนุวัติ วิชัยโย, นายสันติธรรม สีนวนสกุลณี ผู้ควบคุมงานก่อสร้างและ นายวรพจน์ นุชิต ผู้ออกแบบโครงสร้างสะพานฯ 200 ปีแล้ว (อ่านประกอบ : 3 ปีที่รอคอย! 'สภาวิศวกร’สั่งถอนใบอนุญาตฯ ผู้คุมงาน-ออกแบบสะพานมรณะถล่ม)

เพื่อให้สาธารณชนเห็นภาพข้อเท็จจริงเรื่องนี้มากขึ้น สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ไล่เรียงข้อเท็จจริงพฤติการณ์ของ 3 วิศวกรผู้ควบคุมงาน และผู้ออกแบบ รวมถึงผู้เกี่ยวข้องส่วนอื่น ในโครงสร้างสะพานฯ 200 ปีที่ได้เปิดเผยไปก่อนหน้านี้ มานำเสนอ อีกครั้ง ดังนี้

โครงการก่อสร้างสะพานสมโภชน์กรุงรัตนโกสินทร์ 200 ปี (เคเบิ้ลคนเดินข้าม) บริเวณ ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.อยุธยา มีลักษณะเป็นสะพานเคเบิ้ล กว้าง 2.2 เมตร ความยาว 111 เมตรเริ่มต้นสัญญาเมื่อ 23 ก.ค. 2555 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 27 ก.ค. 2557 ใช้งบประมาณทั้งสิ้น 8.29 ล้านบาท โดยเป็นการร่วมมือกันระหว่าง เทศบาลตำบลท่าหลวง กับ องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) พระนครศรีอยุธยา ปรากฏชื่อ นายวรพจน์ นุชิต เป็นวิศวกรผู้ออกแบบสะพานฯ มี นายอนุวัติ วิชัยโย และ นายสันติธรรม สีนวนสกุลณี เป็นผู้ควบคุมงานก่อสร้างโครงสร้าง

และเอกชนผู้รับจ้าง คือ บริษัท ดีไนซ์ (2009) จำกัด (ชื่อเดิม บริษัท ที.เอ็ม.ไอ.ดริล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด) ซึ่งมี น.ส.วิชุดา นุชิต เป็นกรรมการ และผู้ถือหุ้นในช่วงก่อตั้งบริษัทฯ โดยบุคคลดังกล่าวมีนาสกุลคล้ายกับวิศวกรผู้ออกแบบสะพานฯ

ทว่า หลังจากที่สะพานฯ เปิดใช้งานได้ประมาณ 9 เดือน กลับมีการบำรุงซ่อมแซมไปแล้วถึง 4 ครั้ง กระทั่งวันที่ 28 เม.ย. 2556 ได้เกิดเหตุการณ์สะพานฯ 200 ปีพังถล่มลงมา ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก (ครั้งสุดท้ายที่เอกชนผู้รับจ้างเข้ามาซ่อมบำรุงสะพานฯ นั้น เป็นช่วงเวลาก่อนที่สะพานฯ จะถล่มไม่ถึง 1 สัปดาห์) (อ่านประกอบ : เปิดเอกสารมัดสัมพันธ์ลึก "เอกชน-วิศวกร" สะพานฯถล่ม ไฉนคดีทุจริตไม่คืบหน้า!)

ต่อมา 30 พ.ค. 2556 จังหวัดอยุธยามีคำสั่ง เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงหาตัวผู้กระทำผิดฯ โดยผลการตรวจสอบสรุปว่า ในแบบ Main Cable ของสะพานฯ จะประกอบไปด้วยลวดเหล็กตีเกลียวชนิด 7 เกลียว จำนวน 22 เส้น โดยบางจุดมี 12 เส้นสอดไว้ในท่อเดียวกัน แต่ปรากฏว่า ในการก่อสร้างจริงจำนวนลวดเหล็กตีเกลียวที่แสดงในแบบก่อสร้างมีความขัดแย้งและไม่ตรงกัน โดยใช้ลวดเหล็กแกนเส้นใย 14 เส้นเท่านั้น

นอกจากนี้ ชิ้นส่วน HDPE Pipe ตามแบบแปลนกำหนดให้มีการเคลือบสาร E-POXY Coated ด้วย แต่ในการก่อสร้างจริงกลับไม่ได้เคลือบสารดังกล่าว

โดยผลการตรวจสอบของคณะกรรมการฯ ระบุด้วยว่า ให้แยกการตรวจสอบความผิดเป็น 2 กรณี คือ ความผิดที่เกิดจากการก่อสร้างสะพานฯ ไม่เป็นไปตามแบบรูปแนบท้ายสัญญาจ้างเทศบาลตำบลท่าหลวง และความผิดที่เกิดจากสะพานฯ พังทลายเสียหายโดยสิ้นเชิง เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก

โดยปรากฏรายชื่อพยานบุคคล จำนวน 17 ราย ได้แก่ นายเชษฐา ปทุมรังสี นายกเทศมนตรี ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.อยุธยา กับพวก (อ่านประกอบ :รายชื่อ 17 นักการเมือง-ขรก.ในผลสอบคดีสะพานฯ 200 ปี อยุธยา ถล่ม!)

ทั้งนี้ นายอนุนาท ได้แจ้งความร้องทุกข์ให้ดำเนินคดีกับ น.ส.วิชุดา นุชิต กรรมการบริษัทฯ ผู้รับจ้าง น้องสาวนายวรพจน์ วิศวกรผู้ออกแบบสะพานฯ ในฐานความผิด ‘ปลอมและใช้เอกสารสิทธิอันเป็นเอกสาราชการปลอม’ โดยพนักงานสอบสวนรับเรื่องร้องทุกข์ไว้ และได้รวบรวมพยานหลักฐานแล้ว ไม่พบว่า น.ส.วิชุดาได้เป็นผู้ทำการปลอมเอกสาร และนำเอกสารปลอมไปใช้ เพียงแต่มีชื่อเป็นกรรมการของบริษัทฯ ในช่วงนั้นเท่านั้น แต่กลับมีพยานหลักฐานที่เชื่อว่า นายวรพจน์เป็นผู้ปลอมเอกสารด้วยการแก้ไขนามสกุล น.ส.วิชุดา ในสำเนาเอกสาร และเป็นผู้ใช้เอกสารปลอม และมีเพียง นายวรพจน์ นุชิต เป็นผู้กระทำผิดที่ได้หลบหนีไป ซึ่งได้มีการออกหมายจับไว้แล้ว (อ่านประกอบ :"วิศวกร"สร้างสะพาน 200 ปีถล่มหนีแล้ว! ตร.ออกหมายจับพบปลอมเอกสารด้วย)

ด้าน พ.ต.อ.จิตเกษม สนขำ ผกก.สภ.ท่าเรือ จ.อยุธยา เปิดเผยว่า นายวรพจน์ รู้ตัวว่าตำรวจมีข้อมูลสาวไปถึงตัว จึงชิงลาออกไปก่อน ล่าสุด ได้ข่าวว่าขอย้ายไปอยู่ จ.เลย และเคยส่งเจ้าหน้าที่ไปติดตามตัว รวมถึง ประสานงานกับทางท้องที่และตำรวจตะเวนชายแดนแล้ว เพราะพบข้อมูลว่า เคยออกไปควบคุมงานก่อสร้างที่ประเทศเพื่อนบ้าน อย่างไรก็ดี ผู้กระทำผิดอยู่นอกเขตพื้นที่รับผิดชอบ โดยได้ส่งสำนวนคดีไปให้อัยการเพื่อทำสำนวนส่งฟ้องศาลที่อยู่ในเขตอำนาจรับผิดชอบแล้ว ก็ต้องรอดูว่า คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) จะมีความเห็นว่าอย่างไร จะนำคดีนี้เข้าไปในที่ประชุมหรือไม่ ซึ่งหากนำเข้าที่ประชุมมีความเห็น แล้ว มีมติชี้มูลว่าอย่างไร (อ่านประกอบ : ตร.ส่งคดีสะพาน 200 ปีถล่มฯให้อัยการฟ้อง-"วิศวกร"รู้โดนสาวถึง รีบชิ่งหนี)

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะกรรมการ ป.ป.ช. มีมติแต่งตั้งคณะอนุกรรมการไต่สวนกรณีนี้แล้ว โดยมี นายเชษฐา ปทุมรังสี นายกเทศมนตรี ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.อยุธยา กับพวกรวม 16 คน เป็นผู้ถูกกล่าวหา ฐานกระทำความผิดทุจริตต่อหน้าที่หรือผิดต่อตำแหน่งหน้าที่ราชการ กรณีสะพานฯ 200 ปี (เคเบิ้ลคนเดินข้าม) ถล่มเสียหายทั้งสะพาน โดยมีหนังสือคำสั่งแต่งตั้งคณะอนุกรรมการไต่สวนกับผู้ถูกกล่าวหาทั้งหมดแล้ว แต่ไม่สามารถแจ้งคำสั่งดังกล่าวกับ นายวรพจน์ นุชิต วิศวกรผู้ออกแบบสะพานดังกล่าวตามที่อยู่ที่ปรากฏในฐานข้อมูลทะเบียนราษฎร์ได้ (อ่านประกอบ : ป.ป.ช.ตั้งอนุฯลุยสอบปมสะพาน 200 ปีถล่ม! วิศวกรออกแบบเผ่น-แจ้งคำสั่งไม่ได้)

ขณะที่ อ.ก.พ.กระทรวงมหาดไทย ได้พิจารณาเรื่องร้องเรียนของนายอนุนาทในการประชุมครั้งที่ 1/2559 เมื่อ 27 ม.ค. 2559 โดยพิจารณาแล้วเห็นว่าพฤติกรรมของ นายอนุวัติ วิชัยโย ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ระดับภาคีวิศวกร นายช่างควบคุมงานก่อสร้างสะพานฯ 200 ปี จ.อยุธยา เข้าข่ายเป็นความผิดวินัยอย่างร้ายแรง จึงมีมติให้ผู้บังคับบัญชาซึ่งมีอำนาจสั่งบรรจุตามมาตรา 57 แห่ง พ.ร.บ.ระเบียบข้าราชการพลเรือน พ.ศ. 2553 แต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนทางวินัยอย่างร้ายแรงแก่บุคคลดังกล่าว โดยกรมโยธาฯ ได้มีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการสอบฯ นายอนุวัติแล้ว (อ่านประกอบ : อ.ก.พ.มหาดไทย รับคำค้านพ่อเหยื่อสะพาน200ปี สั่งสอบวินัยร้ายแรง'วิศวกร')

ทั้งนี้ สภาวิวกรได้มีคำสั่งลงโทษ นายอนุวัติ วิชัยโย, นายสันติธรรม สีนวนสกุลณี นายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างฯ และ นายวรพจน์ นุชิต วิศวกรผู้ออกแบบโครงสร้างสะพานฯ แล้ว โดยสั่งเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ระดับภาคีวิศวกร และ ระดับสามัญวิศวกร ตามลำดับ

อย่างไรก็ตาม นายอนุนาท เสือสมิง บิดาผู้เสียชีวิตในเหตุการณ์ ให้สัมภาษณ์ว่า “3 ปีแห่งการรอคอย หลังจากผมได้ยื่นเรื่องตั้งแต่วันที่ 17 ก.ย. 2556 จนวันที่ 2 ส.ค. 2559 ที่ได้ผลสรุปอย่างตรงไปตรงมา ตามข้อมูลข้อเท็จจริงที่มีอยู่จริง ตาม พ.ร.บ.วิศวกรปี 2542 โดยสภาวิศวกรแจ้งว่าผิดทั้ง 3 คน และลงโทษสูงสุด คือ เพิกถอนใบอนุญาต ถือว่า สภาวิศวกรปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ตามประกาศ คสช.ที่ 63/2557 และ 69/2557 ที่ผมใช้อ้างในการติดตามเรื่องครับ”

ล่าสุด ผู้สื่อข่าวโทร.ติดต่อไปที่กรมโยธาธิการและผังเมือง จ.เลย สอบถามข้อมูลของ นายวรพจน์ นุชิต วิศวกรผู้ออกแบบโครงสร้างสะพานฯ 200 ปี จ.อยุธยา ว่าปัจจุบันอยู่ในสายงานใด และยังคงปฏิบัติราชการอยู่ที่ จ.เลย ใช่หรือไม่

โดยเจ้าหน้าที่รายหนึ่งรับสายยืนยันว่า “นายวรพจน์ไม่ได้ทำงานอยู่ที่กรมโยธาฯ จ.เลย แล้ว ลาออกไปได้ประมาณ 2 ปีแล้ว”

ทั้งหมด คือ ข้อมูลล่าสุดกรณีสะพานสมโภชน์กรุงรัตนโกสินทร์ 200 ปี จ.อยุธยาพังถล่มเมื่อปี 2556 ที่มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก

และต้องรอดูว่าทางคณะกรรมการ ป.ป.ช. จะมีมติชี้มูลในกรณีนี้ออกมาอย่างไร

อ่านประกอบ :

อ.ก.พ.มหาดไทย รับคำค้านพ่อเหยื่อสะพาน200ปี สั่งสอบวินัยร้ายแรง'วิศวกร'

จ.อยุธยาตั้ง กก.สอบ'นายกเทศมนตรีท่าหลวง'ปมสะพาน 200 ปีถล่มแล้ว

เปิดชื่อ-พฤติการณ์คดีสะพาน 200 ปีถล่ม! ซ่อม 4 ครั้งไม่ตรวจให้ดีก่อน

ป.ป.ช.ตั้งอนุฯลุยสอบปมสะพาน 200 ปีถล่ม! วิศวกรออกแบบเผ่น-แจ้งคำสั่งไม่ได้

ตามไม่เจอ! 'วิศวฯออกแบบ' สะพานฯ200ปีอยุธยาถล่ม-หลังป.ป.ช.ตั้งกก.สอบ

‘ไล่ออก’สถานเดียว! พ่อเหยื่อสะพานถล่มจ้างทนายสู้ไม่แก้ไขโทษเจอ ม.157

ผู้ว่าฯอยุธยาเซ็นปลดวิศวกรสร้างสะพานฯ 200 ปีถล่ม-ตัดเงินเดือน กก.ตรวจรับฯ

ยื่นครั้งสุดท้าย! เหยื่อสะพาน 200 ปีถล่มขอผู้ว่าลงโทษไล่'วิศวกร'ออก